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实施结构调整，建设沿海钢铁基地有利于应用先进技术装备，通过市场机制淘汰落后产能，实际上有利于化解产能过剩矛盾。 另一方面，钢铁工业结构调整是一个长期动态的过程，需要持续不断地推陈出新，即使是在产能过剩情况下。近期钢市仍处弱势盘整结构调整仍须推进。部分商家实际成交价格暗降，球墨铸铁管市场整体心态不佳，大多商家仍旧以降库存为近期工作重心。今日各地市场热卷价格明显上涨，市场出货情况一般。一方面全国24个主要市场4.75热轧板卷平均价格3425元/吨，较上个交易日上涨44元/吨。可以单流，双流或多流连续铸造，离心球墨铸铁管型材表面光洁，内部组织致密，而且整个系统使用，操作方便，生产效率高，节约能源，也适用于其它金属及合金的管型材水平连续铸造。水平连续铸造离心球墨铸铁管型材在水冷石墨型内结晶器和水冷石墨型外结晶器中冷却凝固成型。该装置具有能够实现水平连续铸造离心球墨铸铁管型材。成交暂无，近日出货依旧停滞萎靡仍需时日调整，k9球墨铸铁管市场氛围不活跃，库存压力较大。
球墨铸铁用作管道开始时，铁管道和配件大多数由主要工业 生产，它们的制造、设计和使用既符合 标准，也符合国际标准和实施规程(I502531)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的高强度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。
就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
