郯城汽车衡厂家

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临沂地磅仪表技术参数 ◆ A/D转换方式:双积分式 ；A/D转换速率:10～15次/秒 ◆ A/D转换数:≈50万；传感器供桥电源:DC 8V；I≤250mA； ◆ 输入信号范围:0mV～18mV ；输入灵敏度:≥1μV/e ◆ 连接传感器个数:可接8个350Ω的传感器 ◆ 传感器连接方式:6线制，长线自动补偿，补偿距离≤50米 ◆ 检定分度数:3000 ；外分度数:50000 ◆ 内分辨率:500000 ；分度值:1/2/5/10/20/50/100可选 ◆ 显示方式:7位LED数码管，7个状态指示 ◆ 显示范围:－325000～325000(d≥5) ◆ 时钟:实时时钟，自动闰年、闰月，不受断电影响 ◆ 大屏幕接口 ；信号输出方式:串行输出 ◆ 信号:电流环信号和RS232C ；波特率:600 ◆ 传输距离:电流环信号≤100米/ RS232C≤30米 ◆ 打印接口 ；数据输出方式:并行输出 ◆ 可连接宽行打印机型号:TM800、KX-P1121、KX-P1131、LQ300K、LQ1600K ◆ 可连接微型打印机型号:EPSON M150-Ⅱ 微型打印机头(限A9P) ◆ 串行通讯接口 ；标准配置:RS232C/(RS422选配) ◆ 波特率:600/1200/2400/4800/9600可选 ◆ 通讯方式:连续发送方式/指令方式可选 ◆ 传输距离:RS232C≤30米 / RS422≤1200米(选配) ◆ 交流供电电源:AC187～242V；49～51Hz ◆ 直流供电电源:外置蓄电池DC12V/7AH

临沂地磅概述 SCS-80型全钢台面电子汽车衡是本公司开发的新一代全电子汽车衡，采用U型钢结构，整体结构好，钢，秤台钢度F1/1200，工艺性好，材料利用率高，遇横向力不易变形。且钢结构秤体构件经抛丸除锈（去除钢材表面的氧化层及锈层，可焊接质量，增加油漆附着力）预处理，抛丸后，秤体进行喷砂处理，四小时内采用环氧富锌底漆、环氧云母氧化铁中间漆和丙稀酸聚氨脂船用漆，油膜厚实、耐压、耐酸耐碱，搞腐能力更强。秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高数字式称重传感器和智能化数字式称重显示仪表，系统计量性能、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。

[临沂地磅商品特点] ◆称重传感器：高、潮、水、可露天安装使用。 ◆智能化称重显示器：具有清、去皮、点跟踪、显示毛重、净重、皮重、打印日期、车号、品名、重量，还可根据用户要求配接微机管理系统和大屏幕显示。 ◆型钢或U型梁秤台：钢结构、模块化、安装方便、外型美观。[商品说明] SCS型电子汽车衡是由我公司机械组经10年钻研、开发，设计，经数万次冲击实验，进而得出的合理的秤体结构，结构原理与苏通大桥预制桥体的U型梁结构原理相同具有冲击力强，可以承受国标150％的轴重高压，而秤体无明显变形，强度高、刚性好、结构简洁紧凑等特点。同时我公司秤体还采用喷沙除锈，外层经化学生产工艺处理，了秤体的腐蚀性，并大大的延长了汽车衡的使用寿命。 电子汽车衡多种型号规格可选择：台面可以根据用户的要求加工，秤体称重范围为1~150吨。

临沂地磅的特点： 　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： 　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； 　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； 　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： 　　①利用简单电路改变称量信号大小作弊； 　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； 　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： 　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成； 　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； 　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；