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东鑫衡器设备(岳阳市分公司)是一家致力于 汽车衡的研发、生产、销售于一体的综合性多元化公司。在生产和销售中以质量保证为前提，以客户满意为基础。赢得了广大客户的一致好评与认可。
地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。
上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
称量：10t～150t
适用范围：
各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单
地磅其他说明：
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，用无基坑方式
4.多种爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件。
地磅特点：
1. 自动复位的传力结构，采用工型钢与钢板结合，性能稳定。
2. 采用智能化称重显示仪表。
3. 使用高传感器。
4. 秤台与基地采用等电势线、雷击。
5. 数字显示、键盘设定/自动点跟踪，数字滤波、自动去皮。
6. 多项储存功能、车号、皮重储存，货物分项累计，总累计储存。
7. 数据报表输出和自动打印。
8. 秤台宽度3/3.5m，长度7-21m。
9. 具有故障自检诊断功能。
东鑫电子衡器设备有限公司
地磅的特点：
■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题；
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器；
■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：
①利用简单电路改变称量信号大小作弊；
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；
■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术：
①使衡器偏载（四角）校准自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致；
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；
