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型材弯管拉弯的关键技术。.合理确定拉弯成形过程中的工艺参数; 2.准确预测拉弯零件的回弹量。 实际生产中拉弯模修正量及工艺参数的确定主要以实际经验或通过试错法来解决,即根据经验反复调整修模量,改变主拉力、补拉力等工艺参数。有时还需要多次预拉弯及热处理,成形后还要进行人工校形。这种方法成本高,时间长,形状精度难以保证。随着产品加工精度要求的日益提高,近/净成形的要求逐步增加,数字化设计制造也对拉弯成形工艺提出了新的要求,传统的拉弯成形工艺已不能满足现代生产的需要。随着科技的进步,技术的不断的革新,特别是CAD/CAE技术的不断发展,大型的CAD通用软件为拉弯模具的设计提供了强大的技术支持。在CAD软件环境下,可以得到零件的一些几何信息,例如通过几何分析功能,可以得到整条曲线的曲率分布及其大小,可以检查曲面的质量。同时其提供的二次开发工具为用户开发自己专用的CAD系统提供了技术支持。CAE在型材拉弯成形工艺中的应用,使得技术人员可以更直观的观察到型材的动态成形过程,以及每个瞬时材料的应力、应变、位移分布,通过这些基本数据,可以得出型材的成形性能,并结合其力能参数来调整模具的参数和成形工艺,修改模具的型面,调整回弹量。



不同材质的合金弯管主要使用在哪些领域由于合金弯管的不同,因此在使用的领域上也有所不同,如果是采用锰钢作为主要材质的合金弯管,因为锰钢在冲击、物料的磨损和挤压方面都具备比较良好的性能,所以,经常会被使用在混凝土的输送管道上,或者是泥浆磨损和消耗比较严重的输送管道中。 而且高锰钢的合金弯管,则比较常使用在流体在流动方面较为激烈,或者是冲击非常强的输送管道中;选用镍钢作为合金弯管主要材质的话,会经常使用在浓度比较高的氧化酸等,属于常温的输送管道中。 但是,如果将镍钢材质的合金弯管使用在还原酸中的话,会出现非常严重的被腐蚀的现象,除非盐酸在整个浓度上比较低,那么被腐蚀的情况才会有所降低;而马氏体材质的合金弯管,如果是使用在650℃以下的话,其具备了比较高的强度。 不管马氏体的合金弯管是在抗氧化的性能上,以及耐水汽的腐蚀上,都非常强,主要的是焊接的性能也会随之降低。所以,这种材质的合金弯管会比较常使用在高温的水蒸汽输送上,或者是水煤气等输送管道。




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弯管标准体系。 国际上管法兰标准主要有两个体系,即以德国DIN(包括原苏联)为代表的欧洲管法兰体系和以美国ANSI管法兰为代表的美洲管法兰体系。除此之外,还有日本JIS管法兰,但在石油化工装置中一般仅用于公用工程,而且在国际上影响较小。现将各国管法兰简介于下: 1、以德国及原苏联为代表的欧洲体系管法兰 2、美洲体系管法兰标准,以ANSI B16.5和ANSI B 16.47为代表 3、英国和法国管法兰标准,两国各有两套管法兰标准。 国际上通用的管法兰标准可概括为两个不同的,且不能互换的管法兰体系:一个以德国为代表的欧洲管法兰体系;另一个是以美国为代表的美洲管法兰体系。 IOS7005-1是国际标准化组织于1992年颁布的一项标准,该标准实际上是把美国和德国两套系列的管法兰合并而成的管法兰标准。




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