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宁波滤油机常见故障及消除方法：故障情况产生原因排除方法真空度达不到技术要求1、过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多2、由于使用地点海拨高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化3、真空泵内，真空油低于油位线4、真空油，由于使用时间长含水量多5、各连接处密封漏气6、真空泵易损件磨损过大 1、属正常现象， 需多次过滤2、正常现象，提高油的温度使水蒸发3、增加真空油4、需更换新油5、检查维修6、更换易损件在正常工作情况下压力大于0.3MPa 1、机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小2、滤油器吸有很多杂质 1、改善工作环境2、清洗滤芯真空泵喷油 1、被过滤油含水量多，被吸入真空泵2、真空泵内密封垫移位或损坏更换真空油不得超过油位线2、检修温度控制不灵或无温度显示 1、温控与温度计不吻合2、加热器烧坏或线路断路或接触器未吸合 1 、调整温控2、检修线路或更换加热器排油泵无压力出油量不足 1、初滤器滤网堵塞2、排油泵油封漏气3、进油管被堵或吸入缸底4、吸油管太细或吸程太远5、真空缸内喷翼小孔堵塞1、清洗初滤网2、调整油封压盖无效需更换油封3、清理4、改善环境　5、拆洗九、注意事项1、接通电源必须要接好地线才能操作。2、 操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。3、没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。4、 排油前，必须打开出油管道所有阀门。5、 工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用

宁波滤油机主要说明：① 过滤系统采用多级过滤技术，滤芯逐级加密，保证过滤精度； 滤芯采用不锈钢作为初级过滤，可以反复清洗，不影响精度；精滤芯采用高分子化纤制成，精度高可以达到1微米 .②低温油处理技术常规的聚集分离和闪蒸能有效的去除油中的常态水，而分子水不易去除；而微水对油品的影响也很大，不但造成油品处理后不达标，而且很容易再次乳化，使用期也很短；我公司 采用低温油处理技术就轻易解决了分子水去除的难关，使油中的微水彻底去除，不但油品达标迅速，而且使用期更长，从而更有效保护机械设备，延长检修周期。③ 独特的加热系统很多滤油机加热系统都采用碳钢加热元件，高密度加热，集中加热，这种加热方式不但很容易使油品在加热过程中产生碳化，还可能产生有害气体；原因是各部分加热温度很不均匀，单位空间加热功率过高，即在加热器前端的温度比较高而下端的温度比较低，前端过高的温度使油已经产生碳化而后端的温度还不够，因此不但可能造成对油品的破坏，还不能有效的脱水；我公司为了避免这种情况的出现采用了不锈钢材料做加热元件，单位功率只有1W能保证加热系统每个点上的温度都一致，使通过加热系统的油品能均衡受热，辅之精密数字式温度控制仪，能从0～80℃之间任意调节，使油品既能达到理想的脱水温度，又不会损坏油品。④数字显示式智能温控仪数显式智能温控仪可使加热温度在所需要的范围任意设定上限、下限，改变了传统指针式温控仪只能设定一个加热点的缺陷，避免加热系统在临近加热点频繁跳动，油品受热也更均匀，并且能在0～80℃之间任意调节，即时温度以数字显示，更直观监控油品的即时温度。

宁波滤油机加热系统 ⑴ 配备有充足的加热功率，采用电加热；⑵ 配置有自动恒温控制装置；⑶ 设置有加热保护功能装置；⑷ 完全杜绝加热系统无油加热，加热系统与真空系统、排油系统三位一体联锁，只有当真空泵、油泵都启动后才能启动加热系统，避免油温过高损坏设备。⑸ 温度控制采用区间控制，避免油温达到设定温度值接触器频繁启动， 限度延长电器使用寿命。⑹ 优化的加热装置设计，有效地杜绝了滤油过程中有害气体的产生，形成安全可靠的加热系统， 化的管路设计确保无“死油区”，而油温可在10 ～100 ℃之间任意调节，恒温加热。同时，根据气候不同，设置有自动和手动加热方式供选择。 ⑺ 采用辐射间接加热技术较低的表面热负荷可以保证油在加热过程中不会局部过热。排油系统 ⑴ 基本要求：手动盘车，无卡阻现象，运转时，轴封不漏油，技术指标达到 标准；⑵ 油泵选用国内品牌。⑶ 电机 选用国内品牌电机.⑷ 油泵经精密加工手段，采用独特密封方式，确保油泵无泄漏；既使在整机系统处于极限真空，油泵出油照正常，确保整机性能稳定，提高油品处理效率。真空分离系统 双级真空分离罐，可靠的真空分离技术，由雾化器、反应器、分离室，聚油箱、抽气室、观察窗、液位器组成；雾化器：将进入真空分离系统的油雾化，喷射到反应器上；反应器：由多个反应环组成，让喷射到反应器上的油雾形成油膜，让油中的水分、气体尽可能的挥发，大大提高脱水脱气的效率；分离室：位于反应器与聚油箱之间，油液在此区间运行时、水分、气体、与油液再一次分离；聚油箱；将分离了水分、气体的油液聚集，由排油泵排出；抽气室：将反应器、分离室中分离的水蒸汽，残余气体从真空分离系统抽出。避免水分、气体重新溶于油液；观察窗：采用钢化玻璃作为观察镜，取代有机玻璃作为观察镜时在高温高真空条件下凹陷变形的缺陷；配置自动液位控制装置，实现进出油的自动平衡调节，恒定滤油系统达到人机分离的目的；采用复式立体蒸发结构，从而增大了蒸发面积并且延长了净化油液在真空分离系统中的蒸发时间，大大提高脱水（游离水、微水）脱气的效率，。

宁波滤油机 真空滤油机简介一、 真空滤油机用途及特点：1、用于对变压器油过滤、注油，除水、除杂、脱气；2、对变压器进行抽真空；3、对变压器油循环干燥；4、流量是3000-6000L 可调节。5、整体封闭式结构，防雨防尘6、移动轮式，便于移动；7、整机冷却方式：自然风冷；8、保护措施：缺相、错相光报警；加热与出油连锁保护；真空 泵与罗茨泵 连锁保护；油位与加热连锁保护；9、加热温度：设计高低温，保护油品、保护电器器件；10、真空分离室高低油位与进油连锁。二、 TH-100 真空滤油机的主要性能特点：①我公司采用的低温油水分离技术，能有效去除油中的分子水。②采用不锈钢和高分子材料做滤芯，能有效去除油中的杂质，使用寿命长 ，在使用过程中不需要添加任何添加剂，经处理后的油品含杂质粒度≤5微米，清洁度达到NAS6级。③加热系统采用304不锈钢材料，保证加热均匀，不生锈，单位功率采用低密度，确保油品不被老化， 油温可控制在0～80℃之间任意调节不会使油品出现碳化现象。④采用立体闪蒸技术和喷雾的脱水方式， 处理后的油品能达到含水量小于5PPM。 ⑤本机采用整机全自动自锁保护能实现在线运行达200小时以上。⑥本机是金属封闭屋．使用说明1、接上三相四线的电源。2、管道中的球阀打开，保持通畅。打开放水阀，放掉里面的水汽，然后把放水阀关闭 。3、打开控制箱里的断路器，如果听到空压机有警示声，说明空压机的三相线要调换任意两根线，空压机点启动，空气压缩机启动一下啊， 打开冷干机开关，吸附式干燥机控制器启动.4、打开出气口就能使用干燥的空气。5、使用一段时间，自动放水阀会排出水分的。6、停机时，先关闭出气口，再关闭电源。

宁波滤油机真空净油机是根据水和油的沸点不同而设计的，它由真空加热罐、精滤器、初滤器、真空泵、排油泵以及电气柜组成的。真空泵将真空罐内的空气抽出形成真空，外界油液在大气压的作用下，油经过入口管道进入初滤器清除较大的颗粒，然后进入加热罐内，经过加热到40－75℃的油进入真空罐内，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入油水分离器内，分离器内的水蒸气经冷却后还原成水后放出。在真空加热罐内的油液被排油泵排入精滤器通过滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空过滤迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。五、使用说明连接好进出油管油路，接通电源，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，关上放气阀和进油阀门。先启动真空接钮，观察真空表的指针是否走动，如不走动则电源线需要调换一下。当真空表达到负压0.06Mpa时，可打开进油阀门进油，当油到油位管1/4时开始启动排油按钮，如果油位不断上涨，切记过滤的油不能吸进真空泵里，以免影响真空度，则要打开放气阀把真空度保留在负压0.06—0.08之间，然后启动加热按钮。在加热的过程中，根据真空度和水饱和曲线图设定所要加热的温度给油加热。在滤油停机前，先关加热按钮，等油循环几分钟再关真空和排油按钮，否则会影响加热管的使用寿命。在工作时，如果压力表读数≥0.3Mpa时，则说明滤芯上吸有较多杂质，需要停机清洗滤芯。工作完毕后，打开放气阀，使真空度为零，否则会影响真空泵的使用寿命。

宁波滤油机真空泵应用于 GIS抽真空、变压器抽真空、真空冶炼、焊接、干燥及化工制药、电力真空器件等行业作为抽真空用，本机组的工作压力为133Pa-5pa，所能达到的极限真空为5Pa。具有启动快、抽速大、性能稳定、操作简便等特点。特别方便用于变压器或电力设备抽真空、真空注油、真空干燥等。本机组按需要，可配置进口真空泵或进口罗茨泵。本机组采用罗茨泵作为主泵，以旋片式真空泵作为前级泵。 在本机组的进气口处可安装真空表，以便准确地观察与控制被抽容器真空度。二、特点：●本机人性化设计、启动快，性能稳定、结构简单、操作方便。●配置管路过滤器，能有效防止较大颗粒的杂质进入系统，损坏真空泵。●该机标准配置 ，美观大方，方便客户室外操作。●全自动控制，可实现无人值守的在线运行，运行状态由指示灯显示。●配置法兰接口，便于对接容器● 装有电子单向阀，确保停电和反相不返油三、产品配置及设备形式：●? 真空泵、罗茨泵、电器部件等均选用国内名牌。●? 配置数显真空计，可以即时掌握被抽容器真空度。● 抽真空速率高、能耗少● 多种保护功能，有效保证真空泵安全运行● 设计先进，功能齐全，结构合理，操作简洁明了● 有相序保护，缺相

宁波滤油机 独特的加热系统。很多滤油机加热系统都采用红外线加热（如生活中用来取暖的红外线加热器），这种加热方式不但很容易使油品在加热过程中产生碳化，还可能产生有害气体；原因是各部分加热温度很不均匀，即在加热器前端的温度比较高而下端的温度比较低，前端过高的温度使油已经产生碳化而后端的温度还不够，因此不但可能造成对油品的破坏，还不能有效的脱水；我公司为了避免这种情况的出现引用了低密度加热功率加热 ，能保证加热系统每个点上的温度都一致，使通过加热系统的油品能均衡受热，辅之精密数字式温度控制仪，能从0～80℃之间任意调节，使油品既能达到理想的脱水温度，又不会损坏油品。⑤数字显示式智能温控仪数显式智能温控仪可使加热温度在所需要的范围任意设定上限、下限，改变了传统指针式温控仪只能设定一个加热点的缺陷，避免加热系统在临近加热点频繁跳动，油品受热也更均匀，并且能在0～80℃之间任意调节，即时温度以数字显示，更直观监控油品的即时温度。⑥液位加电磁阀相结合目前国产部分滤油机一般采用单一的电磁阀控制，这种控制方式很不稳定，经常会产生跑油，这样不仅会污染真空泵油，使真空泵的使用寿命缩短，油从真空泵里漏出来还会污染工作场地的环境。我们采用红外线加电磁阀相结合的有效控制，使滤油机运行更稳定，并且不会产生油从真空泵漏出的现象，从而实现全自动在线滤油的安全性，真正达到了人机分离。⑦可靠的保护装置为保障设备安全运行，本机主要采取了以下保护措施： ①加热器采用了油位检测装置，当加热器无油时将对其进行锁定，防止因误操作而干烧。② 设有超压保护装置，当设备因故超压时将及时停车，直到故障排除设备才能启动。③电气设有过载、缺相、漏电保护装置。④整个电气系统完全联锁控制，保证设备安全运行，可实现无人值守在线滤油。⑧低能耗设计由于我国南北地域冬季温差极大，真空滤油机工作时的能耗主要体现在其加热功耗上，作为节能降耗设备，在保证其油净化效果的基础上，其本身的能耗也是很重要的；为实现真正意义上的节能降耗，为客户实现经济效益的 化，我公司根据多年的设计经验及考证产品在各行业和各地域的实际运行情况，不断更新技术和改进，使我公司产品既能保证优良的净化能力，同时其设备本身能耗在合理范围内得以降低。

宁波滤油机进出油口切换注油结束时，为使油管的油能回到油箱，有阀门自由切换，不污染现场过滤系统采用2级过滤:一级过滤器精度40um，以滤除油中的粗大杂质，二级过滤1um ，滤芯通量为额定流量的20倍，即使大部分堵塞，仍能满足滤油流通的需要。控制系统 ⑴ 主要电控元件选用国内知名品牌，工控元件保证整机连续正常运行；⑵ 配置出口压力超压停机，技术指标达到标准；3〕油泵与加热器连锁，保证出油泵在突发性停止工作时，加热器电源自动切断；〔4〕真空泵与加热器连锁：保证真空泵启动后有油液进入加热器，加热器才能启动；〔5〕选用智能显示温控仪，其特点是可靠性高，可设定温度上下限，以避免加热器频繁启动，可延长电器的使用寿命；〔6〕 配置过载保护和电机热继电器保护；〔7〕 控制版面设计易操作，按钮设计为总电源开关，真空泵启动、停止，油泵启动、停止，加热启动、停止，并且各有指示灯显示；〔8〕 具有相序、缺相保护功能；〔9〕 完善的联锁装置，保证了整机长时间可靠运行；〔10〕 油泵可以根据油位自动排油和停止。真空泵系统 ⑴一级真空泵采用旋片真空泵：⑵ 二级真空泵采用罗茨增压泵：3〕 配置真空泵抽气口止回装置—防止真空泵在启动、停机过程中真空泵油逆升，而损耗泵油，造成真空泵因缺油而损坏，减少添加真空泵油的次数。⑷ 真空泵无喷油现象，且长时间运行不会有卡滞现象。（5）采用红外光电，自动开启放气阀，无须人员调节提供如下技术资料使用说明书；整机电气原理图；真空泵说明书；温控仪说明书。防雨防尘 顶部封闭， 四面掀开门其它说明⑴ 进出油口采用快速接头；⑵ 油液流通部分的球阀选用耐油；耐腐蚀；耐高温铜球阀⑶ 管接头采用标准合金接头；⑷ 整机连接部分采用标准螺栓；⑸ 进出油管路设计有安全装置，防止突然停机后造成油液倒流；⑹ 全部基础件均作磷化处理；⑺ 设计为移动式，装卸方便；⑻ 进出油管采用耐酸、耐压、耐高温透明PVC钢丝增强软管；⑼ 整机观察孔采用钢化玻璃；⑽ 机座选用角钢，焊接四面使底座更牢固；⑾ 整机表面采用喷漆 ；⑿ 采用免维护设计；⒀ 无泄漏，可满足无泄漏环境的需要；⒂ 运行状态由指示灯显示；⒃操作容易；⒄ 维护间隔长；⒅ 低噪音。