封舱抽水打捞法
应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。

浮筒打捞法

用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。

船舶抬撬打捞法

用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。

泡沫塑料打捞法
将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引钢缆的不便，且减少或免去封舱工作，也适应海上风浪下作业。


 

由于水下作业比陆上工作条件复杂，操作技术要求高，因而只有在特殊情况下才采用。


  水下堵漏清基 ①建筑物基面的清理：当水生物或水垢、水锈较轻时，用竹刷、钢丝刷、刮刀、砍斧、凿子或风动砂轮等清理;较重时则用高速射流水清洗。②基坑清理：一般由潜水员辅以提升工具进行;当工作面或工作量大时，则先用挖掘机、挖泥船或气泵进行初步清理。


  水下钻孔 当孔深及孔径较小或在竖直面上钻孔时，可用风动凿岩机钻孔，由潜水员在水下直接操作。当在闸坝上游进行帷幕补强灌浆或钻大孔径 孔时，一般采用设在船台或浮排组成的工作台上的回转钻机钻孔。20世纪60年代以来，欧洲、美洲一些 和日本广泛采用了双套管(其外套管用以固定钻孔位置，保护钻具免受流水冲击;内套管头部镶有环形钻头，可以钻透覆盖层达到基岩中)在深水域钻孔。


水下拆除小组拆除管线时，必须测量开挖深度，水下拆除深度不能超过标准。水下拆除当基础土壤受到干扰时，水下拆除工作将立即中止，避免出现漩涡，并危及拆除人员的生命。

如果管道设置为凹地面或底部不是原始的上层，则需要进行基础处理，并将外部混合土挖掘到上层。过挖部分的根部底部回填了2:8石灰，并且压实度达到了标准要求。插槽达到计划的高度后，应与有关各方进行检查。去除后盖上的混凝土约束（切掉钢围堰内外壁上的钢板），并进行预开裂处理。
需去除的部分开裂的混凝土和不需要去除的预开裂的混凝土部分，沿着混凝土边缘吹有裂缝以去除底盖，从而使水下混凝土产生振动当移除底部时不再受到威胁。安全。水下拆除然后破坏了水下去除后盖混凝土。根据该标准，通过人工水下切割钢围堰的外壁，并在水下拆除三个间隙。每个间隙的宽度为1 m。
必须从现场水下拆除三相电源，并且要有专人服务；潜水员必须在操作开始前检查和调试氧气供应设备和水下通讯设备；当潜水员在水下工作时，氧气供应设备必须由专人操作。现场还与氧气供应设备连接了另一套紧急氧气供应设备。现场必须有两个以上的全职潜水员；现场潜水设备和通讯设备应急设备需要事先调试，并放置在拆除现场。

水下热切割法是运用比较广泛的一种切割办法，占水下切割总量的90％以上。在水下切割工件时，有必要考虑热源本身在周围介质中的大量消耗。而水下切割与陆地切割较明显的差异在于空气是活动的气体混合物，而水是适当黏滞且细密的液体，空气有助燃性而水具有阻燃性。水的热容量和热传导性大于空气，这使得在水中加热物体比在空气中艰难，而且物体在水中的冷却速度也比在空气中的快几倍。 水下冷切割法无热效应，无热应力和热影响区，不改变被加工数据的原材料和功能；可以机械化，切割能力多，切割质量好；操作简单；切割过程无灰尘，对环境无污染，无火灾风险。但切割速度慢，功率低；通常设备巨大，投资大。 水下切割技能虽品种繁复，但根据其基本原理和切割状况不一样，大体上可分为两大类，即水下热切割法和水下冷切割法。

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