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镀锌电缆桥架防火桥架颜色可以根据客户要求定制,其中灰九八,微机灰分为7273和上然微机灰,为常用色,绿色、白色、黄色、紫色、蓝色、卡其色等可以定制。 山东坤曜电缆桥架厂有两台喷塑设备,每天可生产两万米防火喷塑桥架,原料齐全,发货周期短,今日订明日发的原则,价格平价,质量优良。 山东防火桥架,表面有磨砂感,一般运用在消防设备配电线路中,包括消防控制室、消防水泵、消防电梯、防排烟风机和火灾自动报警系统,除火灾自动报警系统外其他配电线路可采用耐火电缆,而无需采用防火桥架。 山东防火桥架在地下车库中要求耐火时间大于1h。要求桥架防火的区段,可在托盘、梯架添加具有耐火或难燃性的板、网材料构成封闭或半封闭式结构,并在桥架表面涂刷符合CECS24; 90《钢结构防火涂料应用技术规范》的防火涂层,其整体耐火性应符合 有关规范、标准的要求。 折叠编辑本段防火性能钢质骨架主要采用**冷轧板经机械加工制造而成,具有承载能力高,使用寿命长的特点。钢质骨架的断面整齐无毛刺尖角,槽内光滑平整无尖锐凸起。 加工成型后断面形状均匀、无弯曲、拧曲、裂缝、边沿等缺陷。 防火板采用硅质材料和钙质材料为主要原料,与一定比例的纤维材料、轻质骨料、黏合剂和化学添加剂混合,经先进的蒸压技术制成。 防火涂料是一种高效钢结构保护产品。它精选高分子合成树脂为成膜物质,加以阻燃剂、发泡剂、炭化剂及高温耐火材料配制而成的。它在高温条件下,涂层发生连续发泡膨胀效应,形成柔韧的海绵状的炭化隔热层,使承载的钢结构不会因高温烈焰的作用而急剧软化变形,强度不会急剧下降。外表防火涂料层喷涂要求均匀、光洁、无明显色差。 内层加防火板或喷防火涂料,且保证防火板与桥架固定可靠。




宁波坤曜金属材料有限公司奉行“ 玻璃钢电缆桥架质量优先”的生产原则,并一贯遵循对每一道工序负责,对每一个 玻璃钢电缆桥架产品负责,对每一位用户负责的质量方针,竭诚为用户服务,既要把生产设备的技术关,质量关,根据用户的具体需要,对设备进行合理的技术改造,以达到不同用户的要求,满足用户不同环境条件下的使用效果。



电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架。 由槽式、托盘式或梯级式的直线段、弯通、三通、四通组件以及托臂(臂式支架)、吊架等构成具有密接支撑电缆的刚性结构系统称为电缆桥架(简称桥架) 智能建筑的弱电系统,通常有多个信息监控和通信设施诸如BA(楼宇自动化)、OA(办公自动化)、CA(通信自动化)等相应的系统组成,以BA为例,除了建筑物本身的供电、供排水、空调、电梯和停车场等设施配置必要的信息监控外,还有SA(安保自动化)、FA(消防自动化)等若干个子系统,实现系统集成或部分系统集成。根据建筑主体的功能需求来确定其等级和内容,这些系统包括不同类别的电缆和导线,其中有些是属于有源缆线(电源电压一般为DC12/24/48V和AC220V), 由于建筑行业的不断的发展电缆桥架也在与时俱进并不断得到市场的认可和接受电缆桥架行业的国产化力度,产品选用优质冷轧钢板,得到广泛关注产品选用优质冷轧钢板,表面工艺有冷镀锌、热镀锌、静电喷涂、防火涂料、烤漆等。其中产品广泛用于石油化工,冶金,电力,学校通讯,高层建筑等领域,具有外形美观,耐腐蚀性强,通用性广泛,安装灵活方便,品种齐全等特点。 有些则是无源电(光)缆线(如数据电缆、视频同轴电缆等),因此,在布线方式和路由选择的排列进行设计时,应该加以区别,不但应该符合规范的要求,还要考虑布线的安全性、可扩性、经济性和美观,便于维修,电缆桥架作为承载各种电缆敷设的载体,从属于布线的需要,同样应遵循上述原则加以实施。由于建筑物内多种管线平行交叉,空间有限,特别是大型写字楼、金融商厦、酒店、场馆等建筑,信息点密集,缆线敷设除了采用楼板沟槽和墙内埋管方式外,在竖井和屋内天棚吊顶内广泛采用电缆桥架,提供不同走向的布线,弱电系统的各种缆线分类布放在桥架内,其 路由选择和安装方式要根据走向的要求,并结合建筑结构和空调、电气等管线协商的位置加以确定,无源缆线不能与有源电缆并排铺设,受条件所限铺放同一桥架内,其间必须采用金属隔板分设,引出的缆线尽量避免平面交叉,桥架穿越楼板,墙体或伸缩缝时,应该在建筑图上标出予留相应的空洞和位置,避免因遗漏等到施工时临时钻空,可能伤及土建结构。为了防止电磁辐射的干扰(EMC),在桥架的设计中,应考虑桥架的封闭性 [1] 。




电缆桥架根据电缆弯曲半径选择电缆桥架 在选择电缆桥架的弯通或引上、引下装置时,不应小于电缆桥架内电缆小允许弯曲半径。 材料统计方面的问题 设计图纸在材料统计方面存在的主要问题: 1)漏项。有的统计托架材料时仅仅统计直通部分,弯通部分不统计;有的材料表干脆没有支吊架一项。对于工程总承包公司而言,漏项带来的后果是在项目报价阶段导致报价偏低,而在项目执行阶段采购部门老是和供货商签订增补合同,从而导致总承包公司利润的降低。 2)错项。原因在于很多设计人员对于一些概念不清,有的把弯通、支吊架算作附件,有的把盖板当成主材。实际上,电缆桥架的“托架”包括直通和弯通两部分。电缆桥架的“附件”包括各种连接板、盖板、隔板、压板、终端板、引下件、紧固件等。附件在材料表中不开列,由供货商随货配套供应,成本打入托架的单价部分,工程中不需要供货商单独报价。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要单独开列,工程中供货商需要单独报价。 3)统计量偏差大,通常是数量偏少。那么工程报价中如何比较准确地统计电缆桥架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考虑1%~2%的裕量,弯通部分则直接统计数量。桥架全长除以平均立柱间距(户外立柱跨距一般采取6m,室内立柱跨距一般采取3m),得到立柱数,增加2%~4%裕量。而桥架全长除以支吊架平均间距,得到支吊架数,再考虑1%~2%裕量。至于支吊架的间距,户内直线段支吊架间距一般取1.5~3m,垂直安装的支架间距不大于2m。非直线段的支吊架配置应当遵守规范规定:当弯通弯曲半径小于300mm时,应在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架;当弯通弯曲半径不小于300mm时,除在距非直线段与直线结合处300~600mm的直线段侧设置一个支吊架外,在非直线段中部应增设一个支吊架。
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