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以下是:盆式橡胶支座抗震球型钢支座厂家直营的图文介绍
钢盆式橡胶支座由于支座结构紧凑、承载能力大、质量小、结构高度小、转动及滑动灵活等优点，在大、中型连续梁桥中得到广泛运用。对于跨度较大的连续梁桥的抗震设计，可采用盆式橡胶支座与减震耗能装置并联使用，也可采用铅芯橡胶支座、摩擦摆支座或其它减隔震装置。但是对于高速公路上使用较多的跨度约25m的中型桥梁，墩高不大时，若使用墩梁固结的刚构体系，其在地震作用和温度作用下结构反应较大，不容易满足要求，采用板式橡胶支座有较好的隔震性能，但抗滑稳定性较难满足要求，需采取限位措施加以控制，采用铅芯橡胶支座则成本相对较高。因此，有必要对盆式橡胶支座连续梁桥的抗震性能进行研究，分析结构的主要参数对桥梁地震响应的影响，进而对连续梁桥的约束方式、跨数及跨度等主要参数进行优化，提出高烈度地区中等跨度连续梁桥的抗震设计原则。
盆式橡胶支座有着承载力高、构造简单、安装方便以及活动支座位移量较大的特点，非常适用于非刚性连接连体结构形式。盆式橡胶支座可以使结构设计铰支座和滑动铰支座的设计假定得以完美实现，即减小设计师关于节点设计的难度，同时减小了现场制作支座节点的尺寸，起到了美观的效果。 1上部结构是空间结构时，盆式橡胶支座应能同时适应桥梁顺桥向x方向和横桥向y方向的变形；2支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；3支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；5当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；6当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；8在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；9连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
盆式橡胶支座与板式橡胶支座均为桥梁支座的分支，现场分具体情况选择使用。 1、盆式橡胶支座在安装时，应检查产品合格中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。 2、支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 3、安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用于硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。 4、将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，盆式橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。 5、当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装方法应按设计规定处理。
盆式橡胶支座价格影响因素： 1、内部钢板 钢板是盆式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要达到标准，材质上一定要采用成品板材，杜绝折弯板等，在处理上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接 2、所采用的橡胶的胶质 目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。 胶质真正的好坏，就需要做实验，简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题，一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。 3、生产工艺 盆式橡胶支座现在还没有完全实现自动化生产，硫化之前的步骤基本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的熟练程度有很大关系。 在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，如果达不到相应的硫化时间，那么就会形成夹生，里边的胶没有充分硫化，影响产品质量。
购买须知
一、起订量：我公司 减震球型钢支座产品有库存标准款和定制款，定制款可来图，或者根据您的需求定制。
二、报价：价格根据客户 减震球型钢支座下单数量以及材质、尺寸、颜色等要求核算，网上报价为参考价格。
三、下单方式：下单以双方签字盖章的合同为准。
四、付款方式：银行转帐汇款，30%预付款，尾款付清发货。
五、货期：根据 减震球型钢支座生产任务排单，正常交货时间为收到定金起1-20天。
六、运输方式：物流或者快递送货上门，物流费用我公司承担。
七、售后服务： 减震球型钢支座售出若无质量问题，概不退换；若为本公司 减震球型钢支座产品质量问题，本公司负责维修或者退换，所产生费用本公司负责。
八、其他未尽事项由双方协商解决
桥梁双向盆式橡胶支座的构造特点: 1.在12.5SX盆式桥梁橡胶支座的不锈钢板与聚四氟板之间加入硅脂润滑,可降低摩擦阻力。 2.在纵向活动支座采用中间导向的方法,能适应梁体旁弯变形的需要适用于宽度很大的桥梁使用。 3.在纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板相比,减少了重量,且减少了铸钢件数量。 4.我们在每个盆式橡胶支座上都安装有防尘围板,可以减少灰尘侵入。SX盆式桥梁橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟模压板间的平面滑移作为支座的滑移面,因此具有低的摩擦系数、承载能力大、变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。 5.由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了桥梁支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
