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不锈钢焊管减排目标除计划采用替代燃料外，淡水河谷还在应用多种创新节能技术。去年，淡水河谷接收了艘配备了旋翼帆的Guaibamax型船和艘使用了空气润滑技术的Guaibamax型船，它们都是“生态航运计划”的一部分。该计划由淡水河谷航运部发起，旨在助力公司应对减少碳排放的挑战，这与国际海事组织（IMO）的探讨方向相一致。淡水河谷承诺自2020年起将至多投资60亿美元，以实现在2030年前将“范围一”和“范围二”排放减少33％的目标。淡水河谷还承诺，在2035年前将与价值链相关的“范围三”排放减少15％。由于淡水河谷并不拥有船舶，因此航运中产生的碳排放即属于该公司的“范围三”排放。这些减排目标与《巴黎协定》的宏伟目标相一致。②能源效率淡水河谷投入巨资，将领先的创新技术应用于航运领域，以提率，保护环境。公司于2018年和2019年分别启用了40万载重吨的第二代Valemax型船和32.5万载重吨的Guaibamax型船，它们都是世界上能效领先的船舶，与2011年建造的18万载重吨的海岬型船相比，它们至多可减排41％。
不锈钢焊管316L大口径不锈钢焊管今日生铁：稳中个跌虽原材料成本居高不下支撑生铁价格，但生铁企业高炉仍有复产或计划复产，且厂内生铁库存持续累积，供应压力不断加大，短期内生铁价格有承压风险，预计明日生铁稳中偏弱为主。四、综合观点 近期钢价的持续上涨，与“金三”旺季需求较快恢复不无关系，加上3-4月份依然是去库斜率较大的时期，钢厂库存压力不大，继续给予钢价强劲支撑；钢价虽上冲速度不快，但整体势头目前保持较好，如没有意外风险，仍有继涨的概率。预计明日钢价稳中偏强，幅度20-30元。决策建议：钢价来到相对高位，从大方向上，我们依然看偏强走势，3月份钢价难以反转。但这个位置，拿货的性价比逐渐降低，拿货需适量、按需补库，轮动操作，上方50-100元利润空间，及时兑现利润。
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不锈钢焊管 而需求端萎缩较为明显。从统计局和财新发布的3月份制造业采购经理指数（PMI）来看，都处于下降的态势，反映出制造业回暖压力仍然较大。且财新PMI中显示，制造业新订单指数下滑，这将直接影响后期需求。基建方面，受南方降雨等气候因素影响，导致施工进度放缓。在一季度力拼“开门红”后，进入4月份新开项目明显减少，目前基建主要依靠存量项目带动，因此后续钢材需求大幅的空间相对有限。目前房地产对于钢市的拖累依然较强。从统计局数据来看，房地产销售、资金、新开工、竣工均出现了一定的好转，但整体数值依然处于较低的水平，对于钢材的需求依然偏低。并且由于房地产竣工的增加，导致库存消化压力加大，对于后期房地产销售将形成压力，不利于房地产投资增速的回暖。可见，目前市场供需矛盾较大。近期，市场不断传出钢厂停产检修的消息，据兰格钢铁网调研，近期沙钢、本钢、沧州中铁、首钢水钢、承德建龙、首钢迁安等多家钢厂发布了热轧线或高炉停产检修通知，减产时间在3天至35天不等；据不完全统计，将影响热轧卷板产量约50万吨，铁水产量约33万吨。
