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在基坑开挖前将板桩打入土中，基坑开挖后，靠板桩来抵抗水平向土压力及水压力。为保持其稳定，可在板桩的适当高度设置支撑或拉锚。钢板桩由于强度高，打设方便并可回收，是应用较广泛的一种支护结构。为了减小施工对邻近建筑物的影响，降低工程造价，采用灌注排桩挡墙作为支护结构的工程也越来越多根据板桩的材质不同，黔东南水下打捞队伍一般有木板状、钢板桩嗯哼钢筋混凝按桩断面、桩长及地基土质，可选用人工落锤或打桩机打桩。其施工工艺有：先插后打法。将全部木桩，先打人土内约1ml插稳，再对各单桩轮流每次打入1m～2m，木板桩常用凹凸方榫、三角榫、半木榫或三夹板几种方式拼接。桩顶面应与纵轴垂直，并套有桩顶箍或桩帽，打人带砾石土层中尚需有桩靴。在含卵砾石较多的土层中不宜用木板桩。木板桩已很少采用。
连续刚构结构，基础为整体式群桩深水基础，为嵌岩桩，桩长49m，桩径2.0m，共24 根。经过对桩位处地质钻探， 地质层为淤泥层289.5m ～277.5m ；砂卵石层277.5m ～ 271.6m ；强风化辉绿岩271.6m ～271.1m ；271.1m 以下为弱风化辉绿岩，主墩处水深25m ～ 40m，水面宽约320m，根据地质资料，由于钢护筒能够进入河床一定的深度，平台的稳定性、沉降和变形能够保证成桩的质量和安全，经过比选，选择以钻孔灌注桩的钢护筒为施工平台的主要受力结构，少量钢管桩为辅助受力结构和定位设施的施工平台，水中平台分为堆料区和钻孔区，由920×15 钢管桩和2340×24 钢护筒为主承重构件，设置钢管平联和型钢、贝雷分配梁。施工平台处河床的加固根据桩位处实际地质钻孔资料：主墩基础处于松散沙层和卵石层，在特大洪水时，在钢管桩和钢护筒处易形成严重的局部冲刷，黔东南水下打捞队伍导致埋深不够进而影响施工平台的稳定，加之整体式群桩在钻孔过程中极易发生流沙、坍塌，导致桩孔无法成孔，
迎水面的边坡不宜陡于1:2（竖横比，下同）基坑侧边坡不宜陡于1:1.5通常用砂质粘土填筑。土围堰仅适用于浅水、流速缓慢及围堰底为不透水土层处。为防止迎水面边坡受冲刷，常用片石、草皮或草袋填土围护。在产石地区还可做堆石围堰，但外坡用土层盖面适用于水深2米以内，流速0.5米/石围堰由土石填筑而成，多用作上下游横向围堰，它能充分利用当地材料，对基础适应性强，施工工艺简单。按基坑是否允许淹没分：过水围堰、不过水围堰。一般多用于不过水围堰，如用于过水围堰，允许汛期过水，应予以妥善保护，需要做好溢流面土石围堰的防渗结构形式有土质心墙和斜墙、混凝土心墙和斜墙、黔东南水下打捞队伍钢板桩心墙及其他防渗心土在水中逐渐堆筑形成的挡水结构，为我国传统的河工技术。其下层的草土体靠上层草土体的重量，使之逐步下沉并稳定，堰体边坡很小，甚至可以没有边坡(俗称收分)。其基本断面是矩形，
施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。河道清淤环境保护及文明施工措施：严格执行有关部委、黔东南水下打捞队，对施工的全过程、全方位实行项目经理负。管理人员责任制，强化文明施工管理。由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥。租用符合环保要求的运输车辆并与。黔东南水下打捞队，中小河道淤泥沉积情况加剧，从某种角度来说，是工业化生产对自然影响的反作用。加强中小河道清淤疏浚工。改善中小河道通航状。提高中小。是实现人与自然和谐发展。在进行中小河道疏浚作业时，要考虑各方面影响，科学设计施工方案，切实保证施工效果和作。作为一项工程作业。水库的功能也发生了转变，由以往灌溉供水为主转为饮用水供应为主。然而很多水库都始建于六十年，长期的人工投料养鱼以及常年集雨范围内地表腐殖物的流入，使得部分水库水质已无法满足正常供水要。需要进行治理。黔东南水下打捞队
