由于常德普通碳素钢高速线材在轧制的过程中，传统上存 在着很多的问题。该文在充分析常德普通碳素钢轧制工艺的 基础上，提出了高速线材轧制过程中的优化和提升手段， 以此进一步提升产品加工的精度和质量。弥补我国对于高质量高速线材轧制生产工艺的不足，结合先进的技术，为 优化生产高速线材流程提供了技术参考。同时通过工艺的改善降低了整体成本，为我国航天、汽车等工业中优质钢材的使用创造了良好的条件。常德普通碳素钢的坯料需要经过熔炼、浇筑、开坯等过程的准备工作，加工为150×145mm见方，长度在12m左右的 方坯，为下一步的工艺流程做准备。
从焊接工艺来看。不管是常德直缝钢管还是螺旋管，这两者的焊接方式都是相同的。但是在实际的焊接过程当中，直缝焊管往往会出现大量的T形焊缝，在这样的焊缝的地方，往往会有一些残余应力，虽然这对使用没有太大影响，但是也正是因为这些残余应力加大了常德直缝钢管出现裂缝的可能性。从根本上来说，常德螺旋钢管或者常德直缝钢管都是焊接钢管的一种，因为两者的优越性能，这两种钢材广泛的应用在各项工程当中，当然因为两者生产工艺不同，在实际的使用过程当中还是有很大的区别的，直接导致了两种钢管的使用范围有了很大的不同。相对于常德螺旋钢管来说，常德直缝钢管的制作工艺要简单很多，常德直缝钢管的生产工艺主要分为两种，一种是高频焊接常德直缝钢管，还有一种是埋弧焊常德直缝钢管。正是因为常德直缝钢管的生产工艺简单的这些特性，所以常德直缝钢管的生产效率很高，成本较低，而且发展的速度也是十分迅速。
常德角钢的规格GB/T2101-2008(型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定);GB/T706-2008(代替GB/T9787-88 GB/T9788-88)(热轧等边/不等边常德角钢尺寸、外形、重量及允许偏差);JISG3192-94(热轧型钢的形状、尺寸、重量及其容许差);DIN17100-80(普通结构钢质量标准);ГОСТ535-88(普通碳素型钢技术条件)。根据上述标准的规定，常德角钢钢材应成捆交货、其捆扎道次、同捆长度等应符合规定。常德角钢一般属裸装交货，运输和储存均需要注意防潮。常德角钢材的表面质量在标准中有规定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分层、结疤、裂缝等。常德角钢几何形状偏差的允许范围在标准中也有规定，一般包括弯曲度、边宽、边厚、顶角、理论重量等项，并规定常德角钢不得有显著的扭转。
常德无缝钢管是用钢锭轧制成圆钢，经过热穿孔得到管坯，然后经热轧、冷轧或冷拨制成无缝管钢材。是 工业建设和国防建设的重要原材料。1.广泛用于化工、石油、轻纺、医疗、食品、机械等工业的耐腐蚀管道；2.用于制作煤矿开采用的液压设备、汽车起重机用的液压缸、柱塞等；3.可以用于制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管；4.用于制造柴油机喷射系统高压管等；5.用作制造液压和气动缸筒；6.用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等；7.用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。
