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地磅的特点：
■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯：
①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题；
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器；
■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术：
①利用简单电路改变称量信号大小作弊；
②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整；
③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；
④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变；
■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术：
①使衡器偏载（四角）校准自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致；
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；
一 、地磅产品概述
30T桥式称重传感器
采用钢球、压头结构可自动复位和调心。高、高可靠性、稳定性好；安装方便，互换性好。有良好的防潮密封(胶封和激光焊接密封选用)，适应恶劣工作环境。可用于各种电子汽车衡，轨道衡、料斗秤及各种专用衡器，适用于重量、力值测量的各个领域
二、外形尺寸
三、技术参数：
项目\等级 C3 UNIT
额定载荷 30t
额定输出 2±0.002％ mv/v
综合误差 ±0.02％ ±％ of rated output
输出温度影响 ±0.02％ ±％ of rated output/oC
零点温度影响 ±0.02％ ±％ of rated output/oC
零点平衡 ±1％F.S ±％ of rated output
输入阻抗 775±5 Ω
输出阻抗 702±2 Ω
绝缘阻抗 ≥5000 MΩ
过载率 150％F.S ％ of rated capability
极限过载率 300％F.S ％ of rated capability
工作温度范围 (-30~＋80)oC oC
工作电压 5~18 V(AC or DC)
工作电压 24 V(AC or DC)空
材质 合金钢Alloy Steel 空
防护等级 IP67/IP68 空
电缆 12.5m 空
传输距离 空 空
引用标准 GB/T7551-1997/OIML R60 空
东鑫衡器设备有限公司(赣州分公司)主要生产各种型号 汽车衡等十几大系列。几年来， 汽车衡不断强化经营管理制度，以科技为先导，以质量求生存，坚持以人为本，科技创新的战略理念，坚持以质取胜，凭借规范的管理高素质的员工队伍和较高的质量管理体系及完善的售后服务，为公司的持续发展打下了坚实的基础。公司聚集了一批具有良好创新能力、新颖知识结构、强列团队精神的机械、软件、管理人才，使公司的研发能力、管理水平、服务意识，始终处于较高水平。与时俱进，永创新高。我们采用优质的原材料、严格的管理、良好的信誉和尽善的售后服务赢得了广大用户的高度赞扬与一致好评。诚信是金。“人无信不立，商无信不远”，坚持走诚信之路，我们本着“以质量拓市场，以信誉赢客户”的宗旨，不断增强自身实力，完善内部机制，时刻参与市场竞争；以更精湛的技术，更优良的服务奉献给广大用户。我们竭诚欢迎广大客户前来参观指导、协商洽谈，我们愿与您携手并进，共续辉煌！
地磅其他原因故障自检方法： 1、无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断使用交流电机种 2、数字跳动：传感器连线是否良好，传感器、接线盒是否受潮，分度值设置是否过小，ad转换速率是否设置过高，是否有振动、风吹，秤台是否碰触异物 3、无法打印：打印机类型是否设置正确，读数是否稳定、稳定标记是否亮，打印机连线是否插好，打印机电源是否打开，打印机是否联机仅24针印机 4、地磅开机不归零：自动归零范围是否设置过小，秤台上是否有物品. 5、手动归零无效：手动归零范围是否设置过小，当前读数是否稳定 6、无法秤重：传感器连线是否牢固，是否经过标定有线性校正机种必须行线性校正 7、卸载后不归零：零位跟踪设置是否过小，秤台是否碰触异物。 8、背光无效：是否电池不足，当前重量是否小于小秤量。
