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首先，实现球墨铸铁管铸管产品薄壁化，按照新版国际标准ISO-2531标准组织生产，由原来的按管壁厚度标准生产，改为按管道使用压力等级标准生产。这一标准的改变，使铸管生产难度提高，但能够实现完全按用户设计管道使用压力要求提供铸管产品，在完全保证产品使用性能要求的情况下，既减管壁厚度节约了金属，降低成本，节能环保，更重要的是更安全。 其次，通过技术进步，开发各类内外涂层产品，实现铸管产品由第二代向第三代的升级换代，提高产品的附加值;新兴铸管通过技术进步，开发各类内外涂层产品，实现铸管产品由第二代向第三代的升级换代，提高产品的附加值，成为市场的领跑者。铸管各类内外涂层产品，内涂层主要是满足进一步提高供水清洁度，或满足特殊介质输送(如，海水淡化管网、软水、净水、高腐蚀介质的输送)，外涂覆主要为满足各种土壤(酸性、碱性土壤)条件下使用要求，提高管道使用寿命
球墨铸铁的主要用途在车辆中的三个关键区域使用球铁：
1)汽车发动机部件的动力装置；
2)传动齿轮系统、齿轮和联轴器的驱动力传动；
3)悬挂车辆、制动系统和转弯设备。
球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁。内壁喷锌，水泥沙浆防腐材料等。球墨铸铁管的优点：在中低压管网中，球墨铸铁管具有运行安全可靠、损坏率低、施工维护方便、速度快、防腐性能优异等优点。球墨铸铁管的缺点：球墨铸铁管的连接受水平、责任感等人为因素的影响较大，施工不像PE管那么方便。PE管的优点：PE管具有良好的耐腐蚀性，其耐无机性能远强于金属管，无需防腐，施工方便。小口径PE管的性价比优于钢管和球墨铸铁管。PE管的缺点：苯、汽油、四氯化碳等有机溶剂对聚乙烯有一定的影响。球磨铸铁管的适用范围包括长期农业机械用于农牧业、路面和工程建筑。所有农业机械铸件包括各种拖拉机配件、犁桦树、固定支架、快速夹具和滚轮。农业三轮车的两个后轴壳是典型的零件，初采用不锈钢铸造。各种机械设备，包括挖掘机、入口、起重设备、制冷压缩机、球铁铸件，应在路面铺装和工程施工中燃烧。
球墨铸铁管的工艺特点也非常的突出与明显，主要有两大方面的特征。就是硫酸盐镀锌的一个转化的过程，通过多次的实验我们可以看到在镀锌层面上的硫酸铝和硫酸铝钾这两种化学物质是非常宁顽不化的，想要去除并没有那么的简单。所以就会影响到球墨铸铁管的光泽度，所以在制作的过程中，师傅们都会有意识地通过一些溶液物质去除这两种杂质，根据工艺的要求标准对于成分进行一个补给，那么给球墨铸铁管就可以轻轻松松完成转化了。还有就是球墨铸铁管对于硫酸盐镀锌所起到的一个优化的功效。熟悉硫酸盐的朋友们都知道，硫酸盐镀锌这类物质所具备的的优点就是它的对于电流的反应效果能够达到百分之百的值，而且沉积的速度也是非常快的，在镀锌工艺当中是其他任何材质都不能够达到的峰巅。这种工艺的特点提高了工艺重组的整体效率，而且使得各种元素所具备的优点都得到了很大程度的发挥，通过实践的检验，我们可以发现这类球墨铸铁管无论从外观上面看还是从使用效果上来看都变得更加的细腻，光泽度也越来越好了，沉积的速率更加不用说了。
离心球墨铸铁管：采用代拉伏法水冷金属型离心机.Dg100 mm以下的铸型采用封闭水套冷却，Dg150rnm以上的铸型都用雨淋式冷却。浇注时需在流植进口端加入硅钙合金作孕育处理，每次浇注完毕后，需要在铸型内表面用压缩空气喷涂一层薄薄的干硅钙粉，离心机是一个由上下两半部组成的密闭式壳体，支承铸型的滚轮架安装在壳体底部，铸型前端套着齿圈，安装在壳体底上的直流调速电机通过齿轮直接传动铸型，壳休两端铸型通过处都装有密封圈，壳体前端安装着一个山气缸翻动的半环形声全。离心机的壳体下面装有轮子，以便在倾斜轨道上作往复运动，离心机的往复移动采用液压装置，压力为9.65 x 105Pa.其移动速度通过溢流阀调节，离心机的电缆和冷却水进出软管一般固定在机器旁边的柱子上，另一端接在壳体上，随机一起移动。离心机的生产规格一般是固定的，如果要在一台离心机上生产几种规格的管子，则需要更换扇形包，铁水流植和支撑铸型的滚轮架等。
