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不锈钢复合管护栏焊接要点及注意事项 1.采用垂直外特性的电源，直流时采用正极性（焊丝接负极）。 2.不锈钢复合管利用氩弧焊焊接，具有焊缝成型美观，焊接变形量小的特点。 3.保护气体为氩气，纯度为99.99%。当焊接电流为50~50A时，氩气流量为8~0L/min，当电流为50~250A时，氩气流量为2~5L/min。 4.钨极从气体喷嘴突出的长度，以4~5mm为佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在开槽深的地方是5~6mm，喷嘴至工作的距离一般不超过5mm。 5.为防止焊接气孔之出现，焊接部位如有铁锈、油污等务必清理干净。 6.焊接电弧长度，焊接普通钢时，以2~4mm为佳，而焊接不锈钢时，以~3mm为佳，过长则保护效果不好。 7.对接打底时，为防止底层焊道的背面被氧化，背面也需要实施气体保护。 8.为使氩气很好地保护焊接熔池，和便于施焊操作，钨极中心线与焊接处工件一般应保持80~85°角填充焊丝与工件表面夹角应尽可能地小，一般为0°左右。 9.防风与换气。有风的地方，务请采取挡网的措施，而在室内则应采取适当的换气措施。 
不锈钢复合管护栏-不锈钢201和304 的区别 不锈钢之所以能够较好的防锈是因为其间含的铬、镍元素的多少。 201不锈钢与304不锈钢的区别，首要在于铬（Cr）、镍（Ni）的含量不同。 例如规范的304不锈钢，其间含铬18%、含镍9%。 而201不锈钢含铬15%、含镍5%。因而防锈功用就相差许多。价格也相差许多甚至一倍。 锈钢复合栏杆，护栏，它不仅具有不锈钢管的豪华漂亮和现代气息，又具有普通碳钢管的坚耐性。是价昂不锈钢管的替代品，它与钢板立柱合作，做成城市、道桥等的栏杆。不仅结实、大方，且可造型各异，给都市别一种亮丽风景线. 产品特色：1.结构简略、装置便利。2.全体稳定性十足，装置完成后不会摇晃。3.一切部件防锈处理，运用寿命长。4.特别适合现代交通基础安防设备。5.免维护、。桥梁公路河道景观栏杆安防功用好，可受碰击力度，可防止各种严重交通事故，防撞等级三级，占地面积小，对辅助公路设备有优等的效果。 
不锈钢复合管和不锈钢管的区别； 不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料选用无损压力同步复组成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和杰出美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。不锈钢复合管护栏产品具有纯不锈钢表面豪华、美观和一般碳素钢管强度高的特色。 不锈钢钢管是一种中空的长条圆形钢材，首要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业运送管道以及机械结构部件等。另外，在折弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以也广泛用于制作机械零件和工程结构。也常用作家具厨具等。
桥梁不锈钢复合管护栏的选择原则有如下要求： 1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。 该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。 2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不应超过可允许的变形距离。 该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。 3、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。桥梁规范，并且安装方便，省事省工。 
