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气路循环系统
压缩机工作时，空气经过自洁式空气过滤器被吸入，通过PLC自动清洗过滤器，空气
在经过进口导叶自动调节后进入一级压缩，经一级压缩后的气体温度较高，然后进入中间冷却器
进行冷却。
水路循环系统
冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却
降温，再进入后冷却器对排气进行冷却，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷
却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。
速度型空压机是指它们的工作原理都是依赖叶片对气体作功，并先使气体的流动速度得以极大提
高，然后再将动能转变为压力能，透平式空压机的含义是指它们都具有高速旋转的叶片。
容积式压缩机是依靠工作腔容积的变化来压缩气体或蒸汽，因而它具有容积可周期变化的工作腔，
工作腔的容积变化规律只取决于机构的尺寸，故机器压力与流量关系不大，工作的稳定性较好。
DTC控制屏是空压机的“大脑”，各类现场传感器的数值，终汇总至DTC控制屏，在DTC控制屏上
显示各类运行参数，并监视空压机各部分的运行状态，当某些参数超出允许范围时，DTC会发出相
应的报警或自动使空压机停机。
永磁空压机低噪音太重要了
1、 频系统的大多数工况是低于额定转速下工作的，主机机械噪音和磨损下降，延长维护和使用 寿命。
2、若风机也采用变频驱动，能显著降低空压机工作时的噪音。
1、由于变频器采用的过调制技术，在交流电源电压稍低时仍可输出足够的力矩，驱动电动机工作;对电压稍高时，也不会导致输出到电动机的电压偏高。
2、对于自发电的场合，变频驱动更能显示其优点。
3、根据电动机VF的特性(变频空压机在节能状态都工作在额定电压以下)，对于电网电压低的现场，效果明显。
螺杆式空压机保养
螺杆式空压机的保养和汽车保养有点类似，机器在运行500小时后就要进行首次保养，之后的保养都是2000小时一次。
首保需要更换机油（也成润滑油）和机油滤芯2样东西即可，之后每次保养需要更换机油、机油滤芯、空气滤芯和油气分离器芯。
耗材选择，以上提到的4种耗材一般厂家都有提供，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户 使用厂家提供的保养耗材，以免在保修期内机器发生故障时引起争议。
保养方法：
1、启动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行时，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部放油阀，接上储油罐。放油阀应该慢慢打开，以免带压带温润滑油溅伤人。
2、等润滑油成滴状关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。
3、润滑油时使用过程中必须经常检查，发现油位太低时应及时补充新油，润滑油使用过程中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。
4、空气滤芯直接拆卸更换即可油气分离器芯在机油放完后更换即可这两个耗材首保是不需要更换的。
注意事项：螺杆空压机的润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极容易造成高温停机，引起油品自燃
