S13-80KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式变压器质保一年

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S13-80KVA/35KV/10KV/0.4KV油浸式变压器质保一年 德润变压器

大同油浸式变压器是利用电感的互感应原理工作，具有传交流隔直流、电压变换、阻抗变换和相位交换的作用。大同油浸式变压器由一次绕组与二次绕组两部分组成，它们之间由铁芯或磁芯作为耦合媒介。 　　大同油浸式变压器的主要参数有变压比、频率特性、额定功率和效率等。 　　大同油浸式变压器的变压比又称电压比，用凡表示，它是二次绕组匝数与一次绕组匝数之比，或是二次绕组两端的输出电压与一次绕组两端的输入电压之比。大同油浸式变压器的电压比n与一次、二次绕组的匝数和电压之间的关系。 　　当nl时是降压大同油浸式变压器;当n=l时是1：1隔离大同油浸式变压器。 　　频率特性是指大同油浸式变压器有一定的工作频率范围，不同工作频率范围的大同油浸式变压器，一般不能互换使用。大同油浸式变压器在其频率范围以外工作时，会出现工作时温度升高或不能正常工作等现象。 　　额定功率这一参数一般用于电源大同油浸式变压器。它是指电源大同油浸式变压器在规定的工作频率和电压下，大同油浸式变压器长时间工作而不超过限定温升的更大输出功率。单位为VA(伏安)，一般不用W(瓦特)表示，因为在额定功率中会有部分无功功率。大同油浸式变压器的额定功率与铁芯截面积、漆包线直径等有关。大同油浸式变压器的铁芯截面积大，漆包线直径粗，其输出功率也大。

大同油浸式变压器空载也是能够进行运行的，大同油浸式变压器空载电流是常见的一个重要的物理性能。大同油浸式变压器空载的过程中电流也是不断地进行运行的，大同油浸式变压器空载电流的主要的计算的方法和大同油浸式变压器电流的方法是一样的，那么对于大同油浸式变压器的空载电流是如何进行计算出来的呢?还是和大同油浸式变压器厂家的小编进行详细去了解一下吧：大同油浸式变压器空载电流百分的计算方法空载电流占额定电流的百分比空载电流(标么值)为I0 = 5%，额定电流为100A，那么空载电流实际值为：100*5%=5A。指大同油浸式变压器在额定电压下空载(二次开路)运行时，一次绕组中流过的电流。一般以额定电流的百分数表示，即Io%=Io/In×。Io%=Io/In× 其中In指全容量下的额定电流，如果加电绕组不是全容量的，要把电流折算到全容量。以上是常见的大同油浸式变压器空载电流的具体的计算的方法和具体的计算的步骤供大家进行参考，对大同油浸式变压器的空载电流您还有什么其他的意见的话请登录我们的网站进行详细去了解一下吧!

大同油浸式变压器使用的部件都是要合适的，不合适的话对于大同油浸式变压器的使用是产生很大的影响的。其中为关键的部位就是大同油浸式变压器的“芯”，大同油浸式变压器的芯是分为两个部分的，一个是铜芯，另外一个是铁芯，他们在电流和电压的基本的应用中是发挥着比较重要的作用的，成为了大同油浸式变压器内部比较珍贵的部分，因此很多的不法分子来偷取内部的“芯”进行去卖，对于这样的“芯”来说确实是比较珍贵的，它可以说是控制决定着大同油浸式变压器的一切。 　　大同油浸式变压器使用的“芯”，一般有铜芯和铁芯。传统电网建设所用的硅钢大同油浸式变压器，空载损耗(即大同油浸式变压器上网以后维持自身运转的能耗)一直是个大问题。非晶合金大同油浸式变压器的铁芯由熔融状态下的合金冷却后制成，由于其特殊的 导磁功能，比传统的硅钢大同油浸式变压器空载损耗减少80%以上。可别小瞧了这80%，近来全国电力负荷年增长10%以上，相当于每年新增约37万台315千伏安(KVA)大同油浸式变压器，若全部采用节能的非晶合金大同油浸式变压器，比采用传统硅钢大同油浸式变压器一年省电24.6亿度，超过秦山核电站2003年全年发电量!如将这些电折算成能耗和废气排放，等于每年减少煤耗101万吨，减少二氧化碳排放203万吨。

　　大同油浸式变压器需要打压的，也是需要一定的压力的，对常见的大同油浸式变压器而言，它的打压需要注意的问题也是比较多的，比较常见的就是大同油浸式变压器的打压地方法要不断地进行规范，特别是相关的程序要进行格外地进行规范，使得大同油浸式变压器的性能不断地进行提高。对于大同油浸式变压器打压的试验和耐压试验是这样进行做的，以下是具体的做法： 　　1 外施耐压试验：外施耐压试验是对被试大同油浸式变压器加一分钟的工频高压的试验，也曾称工频耐压试验。它是考核不同侧绕组间和绕组对地间的绝缘性能，也就是考核大同油浸式变压器主绝缘的水平，所以只适用于全绝缘大同油浸式变压器。 　　因此，试验时被试大同油浸式变压器的不同侧绕组各自连在一起，一侧绕组施加电压，另一侧绕组接地。外施耐压试验时，在电源电压较低时合闸;试验电源电压达到试验电压的40%以下时，升压速度是任意的;在40%以上时，应以每秒3%速度均匀上升;达到规定电压和持续时间后，应在5s内将电压迅速而均匀地降到试验电压的25%以下，才能切断电源。 　　2 感应耐压试验：全绝缘大同油浸式变压器的感应耐压试验是高压绕组开路，向低压上施加100~250Hz的两倍额定电压的耐压试验。由于频率增高，铁心在不饱和时能保证两倍感应电压，从而试验了绕组匝间、层间和相间的绝缘性能，即考核了大同油浸式变压器的纵绝缘水平。对于分级绝缘的大同油浸式变压器，把中性点电压抬高(支撑起来)，就可以考核主绝缘水平了。

　大同油浸式变压器和别的的大功率电器是一样的，也是要开展合闸的，仅有大同油浸式变压器有电的状况下大同油浸式变压器才会运作恰当。针对大同油浸式变压器停电的操作也是有很多的，今日大家关键和大伙儿开展解读一下大同油浸式变压器怎样开展停电吧： 　　大同油浸式变压器停电操作方式有下列二种： 　　种操作次序： 　　(1)断开底压侧总开关; 　　(2)断开底压侧总开关的闸刀开关; 　　(3)断开髙压侧坠落式断路器。 　　第二种操作次序： 　　(1)断开1线路电源开关; 　　(2)断开2路线电源开关; 　　(3)断开3路线电源开关; 　　(4)断开总开关; 　　(5)断开总开关的闸刀开关; 　　(6)断开髙压侧坠落式断路器。 　　假如底压侧1、2、3条路线负载很大时，应选用第二种操作方式

大同油浸式变压器的电阻是大同油浸式变压器中的重要的属性，大同油浸式变压器的电阻是比较重要的一个物理性能。大同油浸式变压器的电阻是大同油浸式变压器重要的性能之一，是和电流和电压密切地联系在一起的，大同油浸式变压器的电阻是多少呢?下面就跟随变压器厂的小编一起去看一下吧! 　　大同油浸式变压器初级阻值是多少：一般说来大同油浸式变压器是不可以直接接220V的。 　　一次电阻大约在上百欧姆吧，这样小的阻值可能是有短路的地方，或者是您测量的不准确，或者是二次线圈的。 　　如有条件，可以把它接到一个自耦调压器的输出端上，并串联一个电流表来监视这个大同油浸式变压器的一次电流，由零开始逐渐升高电压观察，如果只有毫安级的电流才是正常的。如果电流急剧升高有安培级的电流，就是不正常的了。 　　如果没有条件，可以串入一个大约1安以内的保险丝(或直径0.3以内的铅丝，或0.1以内的细铜丝)，瞬时接触一下220V交流电，如熔断就不正常了。您可以试试。 　　如何分辨大同油浸式变压器的初级电阻和次级电阻 　　升压大同油浸式变压器，电压低的一端是初级，电压高的一端是次级(发电厂往电网或负荷区送电用升压大同油浸式变压器)。 　　大同油浸式变压器，电压高的一端是初级，电压低的一端是次级(从大电网往小电网再往用电负荷区送电都是用大同油浸式变压器)。 　　每伏匝数确定后，初级匝数等于每伏匝数乘电压，次级匝数等于每伏匝数乘电压乘1.05， 　　升压大同油浸式变压器和大同油浸式变压器不能代用，如果用大同油浸式变压器代升压大同油浸式变压器，输出电压会低于额定电压的百分之十，如果用升压大同油浸式变压器代大同油浸式变压器，输出电压也会低于额定电压的百分之十。

　大同油浸式变压器造成的常见故障是比较多的，普遍的大同油浸式变压器的关键的常见故障便是出現了短路故障的现象，也是比较多的一种关键的常见故障之一。那麼，大同油浸式变压器短路故障了怎么办呢，使我们去掌握一下吧! 　　大同油浸式变压器造成的常见故障是比较多的，普遍的大同油浸式变压器的关键的常见故障便是出現了短路故障的现象，也是比较多的一种关键的常见故障之一。大同油浸式变压器的短路故障造成的关键的不良影响是有很多的，并且每一种不良影响全是情况严重的。 　　(1)“吱吱作响”声。当分接开关变压以后，声响加剧，以双臂电桥检测其电阻测量值，均超出原厂原始记录的2%，它是接触不良现象，系断路器有污渍而造成的。 　　解决方式 ：拧开分接开关的风吹雨打罩，卸掉卡紧螺钉，用扳子把分接开关的轴上下往复式转动10～15次，使断路器充足优良触碰，就可以这类现象，修后马上安装复原。二零零三年二月的，自己所属的自来水公司因下半夜的工作电压过高，维修工作人员在大白天就把二只变压器的分接开关打进10.5千伏档。第二天配电设备间工作人员体现，2号主变出現“吱吱作响”的充放电声。充分考虑以前没有这类现象，极有可能是分接开关实际操作后的断路器接触不良现象所导致。经之上方式 解决后，响声消退，变压器恢复过来。 　　(2)“噼噼啪啪”的脆响击铁声。它是髙压瓷防水套管导线，根据气体对变压器机壳的充放电声，是变压器汽车油箱上端油少引发。 　　解决方式 ：用清理干躁的布氏漏斗从加油泵孔插进油枕里，添加经实验达标的同号变压器油(不可以封闭漆应用)，补剩余油加至油位线溫度+20℃为宜，随后极好加油泵。不然，油受热变形会造成石油泄漏现象。如标准容许，应选用真空泵滴油法以电磁线圈中的汽泡。对没用过防潮剂的变压器，应查验加油泵内的排出气孔是不是畅行无阻，以保证运作。(3)低沉的“噼噼啪啪”声。它是髙压导线根据变压器油而对机壳充放电，属对地间距不足(<30mm或变压器油中带有水分)。