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柴油发电机组在冬夏两季温度应该怎样调节
柴油发电机组在平常的使用过程中一定要注意温度的调节，才能更加的使用，天气四季分明冬冷夏热，出现这两个极限的温度的季节，一定要更加注意发电机组的问题的时时调节，来帮助正常的运转工作，下面发电机出租公司维曼发电机出租给您提供一个我们公司柴油发电机租赁的在冬夏两季的温度调节的一个参考值。
冬季气温较低，康明斯发电机组环境温度也低，冷却液的温度也会很低，所以康明斯发电机组冷却液温度上升也会慢一点，机组发挥 有效功率时，冷却液的温度应该在80°左右。冬季使用发电机组时，准备送电运行负载时应水温保证在80°左右为佳。
夏季气温较高，发电机组的冷却液在这样的高温季节里温度上升很快。柴油发动机在100℃水温高温下容易造成拉缸事故，所以发电机组在冷却液超过95°左右时应停止工作或者降低负载
柴油发电机组零件需要如何的清洗
积存在增压器零件上的硬质积炭用普通溶剂区是非常困难的，洗涤剂应能在不损害金属材料的情况下硬的沉积物。
1）将所有的零件放在一个分格的金属丝吊篮中，这样，零件就不会因为相互接触而损伤。不要将零件推积在吊篮中。应避免损伤所有的精密机械加工的表面。
2）不得使用化学溶液或任何类型的能使零件损伤的溶剂。仅可使用经过批准的清洗溶剂。零件也可以用热肥皂水。酒精或用蒸汽清洗。
3）要是有软鬃刷清洗零件，决不可使用钢丝刷或任何其他类型的带有硬毛的刷子。
4）为了由于清洗而掉下的赃物，必须从机油回油端冲洗轴承壳中的机油道：
①如果时间允许，应让零件在准许的清洗溶剂中浸泡12～24h。
②完成步骤①后，用泵让溶剂再次通过油道以冲出任何松动的赃物颗粒。
5）放出清洗溶剂并用蒸汽零件以去除所以的积炭和油脂。
6）吹去多余的水分并用无水分的压缩空气吹干。
7）小心地将零件放到一个干净的篮子中，以免损伤和弄脏。
柴油发动机过冷或过热会造成什么样的危害
（1）发动机过热的危害
①充气效率降低，导致发动机功率下降。
②早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发动机的正常工作、同时也促使零件承受额外的冲击载荷而造成早期损坏。
③运动件间的正常间隙被破坏，使零件不能正常运动，甚至损坏。
④金属材料的力学性能降低，造成零件的变形及损坏。
⑤润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦和磨损。发动机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热是不够的，必须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却，才能保证发动机正常运转。但是，过分的冷却也会引起不良后果。
（2）发动机过冷的危害
①进入汽缸的可燃混合气(或空气)温度太低，使点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加。
②润滑油的黏度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时增大了功率消耗。
③燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体形成酸类，加重了对零件特别是汽缸壁的侵蚀作用。
④因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(汽缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释，加重了对零件的磨损。
柴油发电机组遇出现功率不足该怎么办？
柴油发电机组如果出现功率不足该怎么办，我们维修人员该怎样应对呢？柴油发电机组是一种中小型的发电设备，可作为应急备用电源，在各大企业生产过程中起着重要作用，要确保其随时能自动启动发电，可靠运行，保证供电的电压和频率，能满足机电设备的要求，若工作人员分现发电机组功率不足的现象，要及时上报进行发电机组维修。
功率不足的现象为发动机无负荷时达不到规定的额定转速，或虽能达到，但稍加负荷就排黑烟、转速下降，还伴有转速不稳、温度过高等现象。造成这一故障的主要原因和排除方法如下：
1、空气供给方面的原因
(1)空气滤清器堵塞：观察排气管，如果在空转时冒黑烟，或稍加负荷就冒黑烟，表明气缸进气不足，致使喷入的柴油不能完全燃烧，应清洗或更换滤芯。
(2)气缸压力不足：气缸压力不足多为气缸漏气引起，要重点对气缸进行维修。
2、燃油供给方面的原因
(1)低压油路供油不畅，其原因有：油箱油量不足；油箱盖通气孔堵塞；油箱出口滤网堵塞，油箱开关堵塞或开度不够；柴油滤清器堵塞。
(2)喷油泵供油不足，其原因有；柱塞副及出油阀磨损，引起柴油泄漏；出油阀垫不严密引起柴油泄漏；油泵滚轮及供油凸轮磨损使供油有效行程变小等。
(3)喷独器喷油少，其原因有：喷油器针阀偶件磨损，使回油增多；喷油压力过高，喷油延续时间短，喷油器回油管堵塞等。喷油器回油增多和不回油的检查方法：拧松喷油器回油管接头螺丝，如有较多柴油不断流出，说明针阀磨损，应予以更换。如果回油管不回油，会使喷油器上腔燃油增多，压力增大，针阀在打开时上行阻力大，导致喷油器工作性能恶化，应清理堵塞物。
以上是发电机组功率不足的问题原因及解决方法，我们在日常操作中，还会遇到各种问题及故障，这时操作人员要有发电机组维修保养的意识，要及时进行检修，确保柴油发电机组能够正常运行，为生产提供有利的条件，才能带来更大的效益。
