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回收固化剂,回收油漆固化剂,回收树脂固化剂,回收环氧固化剂,回收聚氨酯固化剂,回收PU固化剂,回收汽车漆固化剂,回收水性固化剂。汽车油漆固化剂一般用在2K汽车素色漆和清漆中,这两者是属于双组份油漆,需要固化剂搭配使用,其主要缩短汽车油漆的干燥速度,增加漆膜硬度。其特性具有耐候性、使油漆不发黄,耐化学品性。2K素色漆和清漆与固化剂起化学反应而干燥成膜。由于清漆根据固体含量的不同分为低浓、中浓、高浓清漆,需要配套相对应固含量的固化剂,并按照比例调配。固化剂根据干燥速度的不同分为快干型、标准型、慢干型。可以根据室外温度的变化选择相对应的固化剂,一般气温小于15℃采用快干固化剂,气温为15~25℃采用标准型,气温大于25℃采用慢干型。



回收固化剂,回收油漆固化剂,回收树脂固化剂,回收环氧固化剂,回收聚氨酯固化剂,回收PU固化剂,回收汽车漆固化剂,回收水性固化剂。潜伏型固化剂指的是与环氧树脂混合后,在室温条件下相对长期稳定(环氧树脂一般要求在3个月以上,才具有较大实用价值,理想的则要求半年或者1年以上),而只需暴露在热、光、湿气等条件下,即开始固化反应。这类固化剂基本上是用物理和化学方法封闭固化剂活性的。所以,在有的书上也把这些品种划为潜伏型固化剂,实际上可称之为功能性潜伏型固化剂。因为潜伏型固化剂可与环氧树脂混合制成一液型配合物,简化环氧树脂应用的配合手续,其应用范围从单包装胶黏剂向涂料、浸渍漆、灌封料、粉末涂料等方面发展。潜伏型固化剂在国外日益引起重视,可以说是研究与开发的重点课题,各种固化剂改性新品种和配合新技术层出不穷,十分活跃。




回收固化剂,回收油漆固化剂,回收树脂固化剂,回收环氧固化剂,回收聚氨酯固化剂,回收PU固化剂,回收汽车漆固化剂,回收水性固化剂。各种固化剂的固化温度各不相同,固化物的耐热性也有很大不同。一般地说,使用固化温度高的固化剂可以得到耐热优良的固化物。对于加成聚合型固化剂,固化温度和耐热性按下列顺序提高:脂肪族多胺<脂环族多胺<芳香族多胺≈酚醛<酸酐。催化加聚型固化剂的耐热性大体处于芳香多胺水平。阴离子聚合型(叔胺和咪唑化合物)、阳离子聚合型(BF3络合物)的耐热性基本上相同,这主要是虽然起始的反应机理不同,但终都形成醚键结合的网状结构。固化反应属于化学反应,受固化温度影响很大,温度增高,反应速度加快,凝胶时间变短;凝胶时间的对数值随固化温度上升大体呈直线下降趋势,但固化温度过高,常使固化物性能下降,所以存在固化温度的上限;必须选择使固化速度和固化物性能折衷的温度,作为合适的固化温度。




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