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2022年,我国统筹国内国际两个大局,统筹疫情防控和经济社会发展,无缝钢管统筹发展和,加大宏观调控力度,应对超预期因素冲击,发展质量稳步,带动我国水路运输市场整体稳定向好发展,不同细分市场呈现出不同特点。(一)国内沿海航运市场总体平稳。1.干散货运输市场:市场运行总体平稳,运价波动下行。截至2022年底,全国共拥有沿海省际万吨以上干散货船2427艘、7982.4万载重吨,吨位同比增加6.5%。2022年,无缝钢管沿海散货运输市场行情总体平稳。春节前后,暖冬气温偏高,工业和居民用电量均低于预期水平,运输市场供需两弱,运价低位震荡。2月下旬开始,国内一系列稳价保供政策出台,无缝钢管煤炭供给趋于稳定,煤炭价格维持在合理区间,运价出现短期跳涨,但随着国际能源价格快速上涨,沿海散货需求回落,市场运价在3—4月重回下行通道。5月份开始,运输需求逐步回升,随着夏季到来,超高温天气一度拉升民用电需求,但在保供稳价政策下,无缝钢管长协保供协议扎实落地,下游煤炭库存长期保持在较好区间,沿海运价8月份后总体较为平缓。无缝钢管上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数全年平均值为1124.52点,较去年下跌13.5%。全年指数值为3月18日的1254.16点,较去年高点回落22.7%。2.液货危险品运输市场:无缝钢管运输需求总体平稳,运力供给相对稳定。截至2022年底,全国共拥有沿海省际运输油船1194艘、1142.2万载重吨,吨位同比增长2.5%。原油运输方面,国内二程中转原油上半年特别是三月起受国际油价上涨、新冠疫情和炼油厂传统检修季等因素影响,运输需求减弱无缝钢管,下半年随着油价企稳、炼厂总体负荷逐步回升,运输需求陆续恢复,全年运输量有所增加;海洋油在油田产量的拉动下,全年运输量有所增加;管道油因航线、用户单一,运输量总体保持稳定。全年沿海省际原油运输量完成9100万吨,同比增长18.2%。



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2月27日,深交所组织召开房地产行业市场主体座谈会,高压合金无缝钢管深入调研了解房地产支持政策的落地成效和房企生产经营、资本运作情况及面临的挑战,听取相关房企及中介机构对进一步做好政策落实等意见建议。这是深交所主动联系市场一线,高压合金无缝钢管大兴调研之风的务实举措。与会房企及中介机构负责人表示,房地产相关支持政策陆续落地,对行业发展起到了积极促进作用,切实增强了市场信心。参会企业中万科、中交地产拟通过再融资分别募集资金150亿元、35亿元,进一步调整资产负债结构;碧桂园受益于首批“央地合作模式”增信试点项目支持,成功簿记发行2022年第二期公司债券,高压合金无缝钢管进一步拓宽融资渠道;招商蛇口产业园REIT成功上市,有效盘活存量资产。从市场表现来看,自“支箭”落地以来,申万房地产指数成分股中超六成公司上涨,高压合金无缝钢管两成房地产成分股近三个月股价上涨幅度超10%。从业绩表现来看,深市上市房企中近七成公司披露2022年业绩预告,15家公司预计盈利,4家公司预计实现盈利增长,高压合金无缝钢管预增超500%,1家公司完成转型,预计扭亏为盈,9家公司预计亏损收窄,同比增加7家,反映出房地产相关政策实施初显成效。参会市场主体围绕股权融资、债券融资高压合金无缝钢管、公司经营、风险化解等进行了经验交流,并就进一步优化再融资并购重组制度、审核效率,健全房企债券融资机制、投资者参与积极性,推进基础设施REITs市场建设等提出建设性的意见建议。深交所相关负责人表示,推动房地产市场平稳发展是一项系统工程。




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