内衬不锈钢复合管(304+Q235B)是一种新型复合管，不锈钢复合管护栏具有耐腐蚀、耐高温、高延伸率、高强度等特点。这种管材的使用问题是：基层与复合层的全熔焊问题。为了获得良好的焊接效果，正确的焊接方法是：一、焊前准备在焊接前，对接触层的油漆、污垢和氧化层进行清洗，防止杂质在焊接过程中受热时分解为H2O和CO2。焊接前预热基层和复合层。预热采用电加热方式，以对面中心线为基准，两侧不小于壁厚的3倍，且不小于50mm，防止过热。2、焊接工艺先焊复合层，再焊基层。工艺流程：密封层--打底焊--过渡层--填充层--面层。1) 焊接管道对边时，管道内壁应平齐，内壁数量不应超过管壁厚度的10%，且应≤2mm。2) 焊接时应尽量采用多层焊接，每层焊道接头应尽量错开，焊道不宜过宽过厚。

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不锈钢桥梁护栏喷粉过程中要注意吊具的导电性且吊具上的徐层不宜太厚过厚时可采取集中焚烧的方法用具上的涂层;由于工件较重一定要设计好挂具要求挂具牢固可靠;采用预烘的目的:一是除去工件上剩余的水分二是可以保证一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面三是保证工件尽快均匀受热加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃.对于护栏产品根据其特点采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式目的是实时监控喷粉质量保证产品质量稳定.一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃10min通过调整加热炉的温度和链速来保证固化温度和时间. 不锈钢桥梁护栏喷粉采用冷风吹干在吹干的过程中对工件进行检查对于允许缺陷如流挂、起泡、露底、缔孔等可用丙酮等稀释粉末涂料趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理根据涂膜厚度选取不同的处理方法一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法.


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