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球墨铸铁管终饰涂层如何涂覆球铁铸铁管喷锌后，应选用符合沥青涂料或与锌凃层相容的合成树脂涂料作为终饰涂层材料。由生产厂决定涂覆终饰涂层的方法，如喷涂或刷漆，终饰涂层应均匀覆盖锌凃层，无裸露或附着不牢现象。终饰涂层干膜的平均厚度应不小于70μm，局部小厚度应不小于50μm。为了避免起泡，终饰涂层干膜的平均厚度应不超过250μm。锌涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面，无裸露及附着不牢等缺陷。锌涂层质量的平均值不应小于130g/m2，局部小值不应小于110g/m2。只要锌涂层的质量符合要求，允许出现螺旋形外观。由于操作造成的锌涂层损伤，只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm，可认为该涂层质量合格。较大面积损伤应进行修补。生产者应目视检测每根球墨铸铁管涂层的状况及其均匀性，并对锌涂层质量进行定期测量。
k9球墨铸铁管公称直径公称直径dn是球墨管体系的管道配件的巨细与数字表明在差异与螺纹或外径的那些有些。公称直径是作为参阅的圆度后的数量、巨细和处置不完全等效数值。名义上的压力名义上的压力是一个表达的pn数字标签代码与压力有关的圆度的是为方便参阅号码。一样的公称压力pn表明一样公称直径。及”一切的管道配件必须习惯端衔接类型一样的衔接的巨细。在中国触及公称压力为了明确意图一般给出丈量单位。在英国美国和其他虽然当前已经建立了一个文件在有关规范球墨铸铁管在公称压力的概念但实际使用英制单位依然用于设备。自从公称压力和压力-温度不一样的规范所以没有严厉的对应关系两个。中国规范规范gb/t9124-2000(:“钢管法兰工艺条件的参阅ansi/asmedin2401——1977年在德国和美国在16.5b-1992规范压力温度等级的准则和办法使用法兰资料中国常用参照国际规范iso/dis7005-1-1992分别为两个公称压力系列(pn0.254.0mpapn2.042.0mpa的压力-温度额定值法兰。规范规则的13种法兰资料12岁以下等级的公称压力工作温度为20-530℃答应工作压力
1、性质不同：k7级k8级均属于非标球墨铸铁管，k9级球墨铸铁管才属于真正的国标球墨铸铁管。2、等级不同：球墨铸铁管等级里K8，K9，K10代表球墨管等级，k是指壁厚系数，等级越高承受压力越大，等级越低承受的压力越小。所以第e看壁厚第二看标识第三看材质书。3、厚度不同：K8的管子会比K9的薄一些。球墨铸铁管安装注意事项1、需要注意为了安装方便，可先用水浸湿橡胶圈。2、炎热的夏季，润滑油宜用植物油；寒冷的冬季，橡胶圈可用热水预热，以减少硬度，迅速安装。3、管子安装中若需借转，在用管子的自身借转角无法满足的情况下，可根据需借转的角度，经计算后将管子的插口切割后斜口，这样既可增大借转角度，又能保证使用。
球墨铸铁管对于官桥要怎么进行施工呢？接下来球墨管厂家就为大家总结的下面几点，因此，施工是可以从这几点来进行的。施工工艺：施工筹划→丈量放样→搭支架平台→钻孔灌注桩→墩台→桥管拼装→桥管安装。（1）搭桩基支架平台，选用松木桩，松木桩选用架设平台打桩机打入，在松木桩上安放横道通木相关，再在横道通木上安放纵向方木。（2）灌注桩施工，选用桩径为600的，深度为6米。钻机就位后应用心调平对中，磨盘调到水平形态，钻杆应保护垂直，全过程核正结束后，钻头与桩位中心线误差应小于±20mm界线内。（3）桥管在施工现场拼装，拼装完成后，进行检查，检查及格者筹划吊装。（4）桥管每跨选用2台吊车至承台上，在吊装过程中，有专人指示。在吊车进行各各行为之前，指示人吊一定检查操纵环境状况。（5）绑钢管时应找到重心，以使起吊稳定。起吊速度应平均，回转达稳定，下落时低速轻施。（6）为维持管道与管桥变形协和，待相邻的埋地钢管管沉降变形基本安稳后，才与管桥两头平管段边接。（7）安装滑动支架或吊架时，均应按设计章程，预先留出与管道膨胀相反的目标的偏斜，并应保证尺寸准确。
