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嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥

更新时间:2025-05-30 06:06:38 ip归属地:洛阳,天气:阴转小雨,温度:21-31 浏览次数:6    公司名称:衡水 众拓养护(洛阳市分公司)

以下是:嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥的产品参数
产品参数
产品价格150/个
发货期限3-5天
供货总量9999
运费说明物流
小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶+钢板
产品品牌众拓路桥
产品规格齐全
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号GPZII型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色灰色
外形尺寸定制
适用领域桥梁
是否进口
适用范围桥梁工程
功能减震缓冲
特点耐磨耗,承载能力大
适用温度-25℃~+60℃
以下是:嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥的图文视频
嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥
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嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥,众拓养护(洛阳市分公司)为您提供嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥产品案例,联系人:石经理,电话:【18231810008】、【18231810008】,发货地:河北省衡水市。 河南省,洛阳市 洛阳居天下之中,因地处洛水之阳而得名,有5000多年文明史、4000多年城市史、1500多年建都史,是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点、隋唐大运河的中心。历史上先后有13个王朝在此建都,是中国建都早、历时长、朝代多的城市。洛阳市有二里头遗址、偃师商城遗址、东周王城遗址、汉魏洛阳城遗址、隋唐洛阳城遗址等五大都城遗址,龙门石窟、中国大运河(回洛仓和含嘉仓遗址)、丝绸之路(汉魏故城、隋唐洛阳城定鼎门、新安汉函谷关遗址)等3项6处世界文化遗产。截至2022年末,洛阳市共有A级旅游景区66处。其中,5A级景区5处,4A级景区30处,3A级景区26处。洛阳市曾获中国旅游城市、园林城市、卫生城市、全国文明城市等称号。

洛阳嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥
GPZ(Ⅲ)系列公路桥梁抗震盆式橡胶支座的规格型号,性能特点,尺寸,技术要求及安装方法 GPZ(Ⅲ)减震盆式橡胶支座是一种具有消能减震作用新型桥梁支座,适用于基本烈度为8度地区的桥梁工程。保留了原盆式橡胶支座承载力大、转动灵活、建筑高度低等优点,而且在橡胶板上增加了一个其上表面设有一下消能板的钢衬板,并在单向活动支座中间钢板或固定支座盆塞的下表面设有一上消能板,又在支座钢盆上缘口的槽口内设有一橡胶阻尼圈。这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震neng量。在平时干摩擦面不滑移,阻尼橡胶圈也不会产生挤压变形。此外,在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形,使地震neng量得以释放。除具有消能减震作用外,由于该支座中间钢板或盆塞下部置于支座钢盆内,则地震时不会产生落梁现象,地震后对桥墩或桥台的受力也不会产生太大的影响。洛阳嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥




盆式橡胶支座 橡胶支座作为支座构件,被广泛应用于桥梁方面。橡胶支座可分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座等多种形式,其中以盆式橡胶支座的特点zui为明显。盆式橡胶支座可适应的水平位移量蕞大。 盆式橡胶支座是由钢构件和橡胶构件组合而成的桥梁支座。它具有承载力高,水平位移量大、转动灵活等特点;具有重量轻、结构紧凑、构造简单、高度低,加工方便、节省钢材、降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其竖向承载力可以达到1500~50000KN,能满足国内大型桥梁建造的需要,使用寿命可以达到50年以上。 盆式橡胶支座有多种标准系列,如《公路桥梁盆式橡胶支座(JT391-1999)》之GPZ系列、《铁路桥梁盆式橡胶支座(TBT2331-2004)》之TPZ系列等。 以GPZ系列为例,可按性能将盆式橡胶支座分为三个种类:双向活动支座、单向活动支座和固定支座。 1、双向活动支座:具有竖向转动和纵向与横向滑移性能,代号为SX。 2、单向活动支座:具有竖向转动的单一方向滑移性能,代号为DX。 3、固定支座:jin量有竖向转动性能,代号为GD。 洛阳嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥




洛阳嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥GPZ(KZ)盆式橡胶支座验收与安装 支座验收:抗震型盆式橡胶支座应按通部行业标准要求进行验收。支座各部件如钢件、橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢滑板等其材质必须符合标准要求。支座外观质量和部件之间的配合公差应符合标准和设计图纸要求,尤其应注意聚四氟乙烯板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差,还应对不锈钢滑板和聚四氟乙烯滑板的外观质量进行检查,并根据厂方装箱清单对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。 整体支座力学性能试验可按标准规定方法进行。检测项目包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形。标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%,盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰,支座残余变形不得超过总变形量的5%。测试实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。




洛阳嵩县GPZKZ9SX盆式橡胶支座巩固桥梁众拓路桥GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座的技术性能1、竖向承载力:盆式橡胶支座系列的竖向承载力(即支座反力,单位MN)分31级,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5%。支座残余变形不超过总变形量的5%。2、水平承载力:盆式橡胶支座系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座竖向承载力的20%。3、转角:支座转动度不小于0.O2rad 。4、摩阻系数:加5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数樶小取0.03。耐寒型活动支座设计摩阻系数樶小取0.06。5、位移:活动支座位移量超过规格系列表1、表2中的规定时,可按实际需要适当加大位移量。

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