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运行中的青岛油浸式变压器高压侧的供电电压过高或过低时，低压侧的电压值过高或过低。这种情况下，需要调整分接开关的位置，改变分接开关的变化比，以额定电压使低压侧的电压正常运转。开关的分割分为三个等级，I为10.5kv(额定电压和绕组数较多)，II为10kV，III为9.5kv。 在任意电压电平的电力系统中，实际电压可以在一定范围内变动。此时，二次电压也会发生变动，影响用户的电力使用量。为了将青岛油浸式变压器的二次电压保持在额定值附近，根据一次电压的变动，在青岛油浸式变压器上安装了开关。二次青岛油浸式变压器长时间处于高、低状态时，请调整开关，使二次电压正常。通过调整开关连接器，改变一次绕组的绕组数，将二次电压维持在额定值附近。 二次电压为额定值时，青岛油浸式变压器板上显示的电压调整范围表示一次电压的几个标准值。青岛油浸式变压器板的电压调整范围表示一次电压上升到10.5kv。将开关调整为I级，将二次电压保持在额定值。一次电压下降到9.5kv的话，即使把开关调整到位置III，二次电压也能维持到额定值。
常见地青岛油浸式变压器的部分是比较多的，各个部分也是不一样的，对于常见地青岛油浸式变压器的质量大家比较关心的是绕组，因为绕组是青岛油浸式变压器的核心，是它的心脏，因此要格外地进行重视起来才是可以的。关于它的重量是设么样子的呢? 负荷计算的方法有需要系数法、利用系数法、单位指标法等几种。 (1)需要系数法。用设备功率乘以需要系数和同时系数，直接求出计算负荷。这种方法比较简便，应用广泛，尤其适用于配、变电所的负荷计算。 (2)利用系数法。采用利用系数求出更大负荷班的平均负荷，再考虑设备台数和功率差异的影响，乘以与有效台数有关的更大系数得出计算负荷。这种方法的理论根据是概率论和数理统计，因而计算结果比较接近实际。适用于工业企业电力负荷计算，但计算过程稍繁。 (3)单位面积功率法、单位指标法和单位产品耗电量法。前两者多用于民用建筑，后者适用于某些工业建筑。在用电设备功率和台数无法确定时，或者设计前期，这些方法是确定设备负荷的主要方法。 (4)除采用以上的方法外，还有二项式法以及近年国内出现的ABC法、变值需要系数法等。这些方法有的已被其他方法代替，有的是利用系数法的简化，还有的实用数据不多，未能推广，故不在此介绍。 单位面积功率法、单位指标法和单位产品耗电量法多用于设计的前期计算，如可行性研究和方案设计阶段;需要系数法、利用系数法多用于初步设计和施工图设计。
青岛油浸式变压器在使用的过程中也是需要很多的检修的方法的，青岛油浸式变压器检修的过程中需要一定的周期的，一般情况下青岛油浸式变压器检修需要的是大修和小修，大修和小修一般需要的周期是不一样的，那么大修和小修的周期是怎样的呢?还是和青岛油浸式变压器厂的小编进行详细去了解一下吧： 青岛油浸式变压器检修周期 (一)大修周期 1、一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。 2、全密变压器或制造厂另有规定的，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。 3、当运行中的变压器承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。 4、运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好，总工程师批准，可适当延长大修周期。 (二)小修周期 考虑变压器工作环境，小修周期为每年一次。 (三)附属装置的检修周期 1、保护装置和测温装置的校验应根据有关规程的规定进行。 2、变压器油泵由于属于2级泵，应2年进行一次解体大修。 3、变压器冷却风扇应2年进行一次解体大修。 4、净油器中吸附剂的更换，应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。 5、自动装置及控制回路的检修随变压器小修每年进行1次。 6、套管的检修随变压器大修进行。套管的更换应根据试验结果确定。
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青岛油浸式变压器线路超温问题分析目前，在我国社会经济发展迅速发展趋势，大家对电的需要量慢慢，促使电力工程供配电系统常常在过载的运行状态下，青岛油浸式变压器做为电力工程供配电系统中关键的构成部分，在长期的工作中全过程中就会出現线路超温的情况，促使青岛油浸式变压器出現比较严重的风险，比较严重牵制了电力工程供配电系统的迅速发展趋势。一般 情况下，青岛油浸式变压器在运作全过程中出現线路超温的情况缘故关键包括下列2个层面：一方面，供电系统在长期的运作全过程中常常会出現电流量的涡旋难题，在此类情况下就会导致电源电路线路出現超温的情况，促使青岛油浸式变压器没法一切正常开展应用，减少了电力工程供电系统率;另一方面，电力工程供配电系统在长期的运作全过程中就会出現电路短路的情况，电源电路一旦产生短路故障就会导致电源电路部分超温，比较严重危害青岛油浸式变压器的一切正常应用，减少供电系统的运作率。 青岛油浸式变压器线路绝缘问题分析青岛油浸式变压器在长期的应用全过程中会出現绝缘常见故障，进而危害青岛油浸式变压器的一切正常运作，减少电力工程供配电系统的工作效能。一般 情况下，青岛油浸式变压器线路出現绝缘难题的缘故包括下列2个层面：一方面，电气设备变压器在工作中全过程中常常会生時间与气体触碰，在此类情况下，一旦出現雨天气温，降水进到到青岛油浸式变压器中，就会造成变压器內部的导线、电缆线产生绝缘常见故障，促使青岛油浸式变压器没法一切正常开展应用;另一方面，有关工作人员在对青岛油浸式变压器开展安裝时，常常会粗心大意的将金属材料脏东西留到青岛油浸式变压器中，促使青岛油浸式变压器在运作全过程中造成磨擦，长期的磨擦就会出現损坏情况，就会导致青岛油浸式变压器出現线路绝缘的难题。此外，因为一部分青岛油浸式变压器特性低，且缺乏防雷设备，在此类情况下，一旦出現雷雨天气，就会导致线路短路故障情况，进而造成线路绝缘难题。 青岛油浸式变压器线路毁坏问题分析一般 情况下，青岛油浸式变压器线路毁坏难题出現的缘故关键包括下列2个层面：一方面，供电系统在长期的应用全过程中，青岛油浸式变压器线路就会出現毁坏情况，促使电力工程线路产生常见故障，比较严重危害青岛油浸式变压器的一切正常应用;另一方面，青岛油浸式变压器在应用全过程中常常会出現线路毁坏的情况，在此类情况下就会促使青岛油浸式变压器出現电磁线圈的形变，促使青岛油浸式变压器的绝缘构造出現难题，进而导致青岛油浸式变压器线路出現毁坏的情况，减少了供电系统的运作率。
喷油指的是青岛油浸式变压器在短时间内不知道什么原因突然喷出的现象，这个现象是比较常见的，青岛油浸式变压器一旦出现喷油状态就会使得变压器不能继续进行工作和运行，青岛油浸式变压器的很多的故障就会接踵而至。青岛油浸式变压器喷油首先要查明白和查清楚原因，找到解决问题的方式和办法，实现变压器的和稳定地工作。关于 青岛油浸式变压器喷油的相关的处理下面就跟随小编去了解下吧! 青岛油浸式变压器喷油是内部油压力过高造成的，大体有几个方面的原因： 1： 青岛油浸式变压器本身油位过高，在高温天气加青岛油浸式变压器负载很高 2：绕组内部短路，造成油温升高膨胀 3：绕组内部绝缘损坏放电，绝缘油被分解膨胀 不得不提的是油浸式电力变压器油表油浸式电力变压器重要的一个部位之一，油浸式电力变压器油表也是有着各种各样的类型的，因此的话要正确地进行把握住油浸式电力变压器的油表的安装和保证油浸式电力变压器油表地正常的进行运行，这样的话油浸式电力变压器才会更加，效率才会有更大的提高。
