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水下打捞分为很多种，有打捞沉船、打捞沉车、打捞钻头、打捞贵重物品、打捞溺水者等，在打捞中因为水流流速和水深情况及水下是否有障碍物等会影响打捞的进度。打捞沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于触礁、撞击、恶劣天气及风浪、两船相互撞击等导致沉船，这些都是极少发生的，均因为人为操作及环境因素产生出的问题。还有船舶在停港或等待靠码头、港口卸货时候因为不注意漏沉的，这主要是船主对船体建构和性能各方面不注意情况发生的，船主聘请的船老大和铁柜{术语为大副或轮机长}责任心缺失。
潜水员需要身穿密不透风的潜水服，腰间系带30公斤重的铅块，两脚蹬着重达17公斤的铜鞋，全身负重80多公斤，这样就可以稳健的在水下活动。潜水员民间的俗称是蛙人，比喻在水下比较有能力的人。潜水员在水下压力大，加上黑暗、水流等不确定因素的影响会迷失方向感，需要水上工作人员协助配合潜水员，运用信号绳、供气管调整作业方向。潜水员水下工作要比陆地上多消耗几倍体力。打捞队在安排作业的时候，需要体力的劳动尽量水上完成，确保潜水员在水下不受体力之苦。潜水员在水下打捞等作业，应该具备过硬的理论知识和操作技能外，还应该具备强健的体格。
水下切割：水下进行钢护筒、钢围堰、钢管桩、钢板等等的切割作业。
水下堵漏：水下管道、沉井带水下沉封底、导流洞堵漏以及对水力电力系统水库大坝水工建筑物裂缝和结构缝渗漏进行水下封堵处理。
水下加固：对水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物水下钢结构或混凝土结构缺陷进行水下处理、修复、补强加固、水下摄影 与水下探摸。
水下检测：桥桩水下检测、码头基础建设水下检测、船底水下检测、海洋石油平台防腐检测等。
水下封堵：雨污水管道口水下封堵、管涵洞水下封堵、各种水下管道口都可以进行水下封堵。水下封堵还分为三种方法（水下砌墙封堵、水下气囊封堵、钢板水下封堵）根据现场水下不同情况，选择封堵作业。
在进行干法焊接时，焊工应穿戴特制防火，耐高温的防护服。湿法焊接是焊工直接在水下实施焊接，而不用认为的将焊接去周围的水排开的水下焊接办法。这种焊接方法要想使焊条在水下安稳焚烧，则在焊条芯上涂一层必定厚度的涂，并利用白腊或其他防水物质浸渍的办法，来使焊条具有防水性。为战胜水的冷却和压力效果构成的引弧及稳弧艰难，其引弧电压要高于大气中的引弧电压，其电流较大气中所谓水下工程主要是指水下的一些建造活动，但受水下复杂环境因素的影响，在开始施工前要有专业的人员通过专业的仪器进行勘测，这样才能保证后期施工过程中的与顺利性，可以说水下工程勘测占据整个水下工程活动中的。水下环境具有复杂多变的特性，并且人力控制能力范围有限，在此环境下作业，对其进行勘测就显得尤为重要，一方面水下工程勘测能够及时了解水下环境情况，从而为制定良好的施工方案提供有力的依据，进而为后期顺利施工也打下了坚实的基础，另外一方面，水下工程勘测也能为提高工程效率及质量，在了解水下环境的前提下，能够科。
