• 
• 
• 
• 
• 

轻量化是汽车工业的发展方向和市场需求。本文结合耐磨先进材料针对传统Q345材质为主的自卸车车厢进行轻量化优化设计研究。耐磨钢板nm500本文首先根据等强度原则确定了高强度耐磨板的设计厚度;然后采用Hypermesh前处理软件对车厢进行有限元建模及边界条件、载荷进行输入;耐磨钢板锰13后使用采用Abaqus有限元软件分别计算对比了Q345材质车厢与BW450材质车厢在相同加载条件下的强度和刚度。本文对工程样车进行跟踪、测量。实践表明通过模拟仿真设计的车厢使用性能达到设计要求。 

 对一种含Nb中碳合金钢进行了两阶段控制轧制和随后的水冷-过冷奥氏体低温弛豫-空冷控制冷却处理（TMCP）之后加热至900℃保温30 min水淬再对淬火态的实验钢进行200400℃温度区间、耐磨钢板nm40 0min的回火处理（QT）结合力学性能测试结果利用OMSEMTEM和XRD对处于不同处理状态的实验钢进行显组织表征研究观组织演变对力学性能的影响.结果表明TMCP状态的实验钢综合力学性能优于QT态这得益于TMCP态保留了轧制细化的原始奥氏体组织使耐磨钢板nm450终组织细化空冷马氏体相变过程发生缓慢利于过冷奥氏体的稳定从而获得残余奥氏体含量较高的室温组织.耐磨钢板锰13各状态下实验钢观组织以板条马氏体为主同时包含少量相变孪晶. 

45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM500在常规低合金马氏体耐磨钢合金成分的基础上添加一定量的Ti元素通过冶炼连铸过程中形成大量米、耐磨钢板锰13亚米超硬TiC陶瓷颗粒并结合控制轧制和控制热处理的工艺控制使其弥散均匀分布在板条马氏体基体上研发出一种新型连铸坯内生超硬TiC陶瓷颗粒增强耐磨性超级耐磨钢板并在国内某钢厂进行了工业化生产。耐磨钢板nm400分析了连铸、热轧和离线热处理时实验钢中TiC的演变规律和组织性能的变化并研究了其耐磨性能。结果表明新型钢板中由于较多Ti元素的添加在连铸凝固过程中形成仿晶界的米、亚米级的超硬TiC粒子轧制和离线热处理过程中仿晶界的TiC粒子在马氏体基体中弥散均匀分布;耐磨性测试表明在同等硬度的条件下新型耐磨钢板的耐磨性达到传统马氏体耐磨钢的1.5～1.8倍具有优异的耐磨性能。

  针对50 mm厚规格的NM500耐磨钢板经火焰切割后存在的延迟裂纹现象从裂纹形貌、夹杂物和组织特征、硬度分布以及产生机理等方面进行了研究.火焰切割后的宏观形貌表明:在NM500钢板的厚度中心区域存在进行比较发现BDDA对菱锰矿具有优异的选择性。在BDDA体系下抑制剂水玻璃、六偏磷酸钠、木质素磺酸钠和壳聚糖等均对目的矿物的抑制效果较弱且六偏磷酸钠和水玻璃对菱锰矿具有轻微的活化作用而对钙镁碳酸盐矿物的抑制作用较强。同时考察了BDDA体系下几种金属离子对矿物浮选行为的影响。人工混合矿浮选实验中在菱锰矿与方解石的混合分离中加入2×10-4mol/L的BDDA可获得Mn品位为24.08%回收率为75%的菱锰矿。在菱锰矿与菱镁矿的混合分离中木质素磺酸钠的加入不仅可以获得Mn品位为26.79%回收率为93%的菱锰矿精矿。在菱锰矿、方解石和菱镁矿的浮选分离中当BDDA的用量为2×10-4mol/L时可将Mn品位由15.90%提高至17.88%获得回收率为85.09%的菱锰矿。由此可见BDDA是菱锰矿浮选中一种极具前景的捕收剂。通过浮选溶液化学、Zeta电位、红外光谱和XPS分析表明:BDDA与三种矿物均属于物理静电作用。BDDA对三种矿物具有选择性是由于在碱性条件下菱锰矿的溶液中存在Mn45号冷轧钢板65锰冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板N

65锰冷轧钢板45号冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板NM500以天然软锰矿为原料，经高温焙烧制得改性软锰矿催化剂，用于催化臭氧分解。采用XRD、BET、XPS和H2-TPR对催化剂物相结构、孔结构、表面原子组成和还原性能进行了表征，考察了焙烧温度对改性软锰矿催化剂的臭氧分解催化活性的影响。实验结果表明：300 ℃焙烧制得的改性软锰矿催化剂具有较大的比表面积和较好的还原性，催化剂中含更多的Mn3+，有利于催化剂表面氧空位的形成，催化剂对臭氧分解的催化活性 ，在室温、进口臭氧质量浓度为85.6 mg/m~3、空速为600 000 h-1的条件下反应6 h后，臭氧分解率仍高达98%左右；进一步提高焙烧温度会改变软锰矿中锰的氧化态，导致催化剂催化臭氧分解的性能下降。 能表现出耐磨钢板nm400佳的抗冲击磨损性能所以添加0.043%的Nb为佳选择。

 主要生产NM360-NM450生产厚度规格为8-60mm需要加入更多的贵重金属、合金元素保性能生产成本高生产周期长产品无竞争力且HB500级别耐磨钢和80mmNM400国内较少开发。 本项目研究采用提Mn（Mn：0.80～1.30%）降铬（Cr：0.45～0.70%）适当添加铌（Nb 0.015～0.050%）的成分设计来大幅度降低合金铬铁用量Mn/C≥3Mn/S≥80来改善钢板的韧性且提锰可以扩大奥氏体温度区间范围有利于后续施行亚温淬火时获得较多的铁素体以便在不经过回火后保证钢板的韧性和耐磨性要求。65锰冷轧钢板45号冷轧钢板40cr钢板42crmo钢板耐磨钢板N

65锰冷轧钢板45号冷轧钢板40cr钢板耐磨钢板NM400 42crmo钢板代时期代表锰矿沉积成矿时代结合石榴石英岩和斜长角闪岩变质峰期年龄分析锰矿区在569-713Ma、435-489Ma间经历了两期强烈的变质作用改造;根据原岩恢复及构造环境分析石榴石英岩的原岩为火山-沉积岩系Mn O/Ti O2值为29.5-32.7表明其形成于海水沉积环境;斜长角闪岩原岩为基性火山岩来源于地幔源区并伴有壳幔混合特征。综合锰矿区矿床地质特征、岩-矿石岩相学、岩石地球化学、矿物化学、成矿流体特征、成矿年代学分析研究认为浪木日锰矿产于石榴石英岩中主要经历了沉积成矿作用、变质作用改造其成因类型属于典型的沉积-变质型锰矿。前国内生产的该级别耐磨钢冲击韧性普遍较低从而导致耐磨性能较差如何在保证国产NM500耐磨钢板nm360硬度、强度的前提下提高其冲击韧性进一步提高其使用寿命是目前国产NM500的主要研发方向。针对上述问题本论文工作在国产NM500化学成分的基础上添加不同含量的合金元素Nb系统研究了Nb含量变化对实验钢的析出相转变热力学、相变动力学、热处理工艺优化、强韧化机制及抗冲击磨粒磨损性能等方面的影响获得了具备高硬度、高强韧性及抗冲击磨损性能的新型低合金高强度耐磨钢化学成分及相应的热处理工艺。基于Thermo-calc热力学软件对含Nb 耐磨钢板nm400耐磨钢中析出相的类型、析出温度及析出量进行了计算结果表明：实验钢中随着Nb的含量由0.018%增加到0.078%富含Nb的MC型碳化物的析出温度显著提高由1150℃提高到1300℃同时析出量也明显增加这有利于通过细晶强化提高实验钢的冲击韧性。

  耐磨钢板锰13在低温回火条件下MC相、M7C3相、MCETA相和MC SHP相碳氮化物析出65锰冷轧钢板45号冷轧钢板40cr钢板耐磨钢板NM400 42crmo钢板