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球墨铸铁管终饰涂层如何涂覆球铁铸铁管喷锌后，应选用符合沥青涂料或与锌凃层相容的合成树脂涂料作为终饰涂层材料。由生产厂决定涂覆终饰涂层的方法，如喷涂或刷漆，终饰涂层应均匀覆盖锌凃层，无裸露或附着不牢现象。终饰涂层干膜的平均厚度应不小于70μm，局部小厚度应不小于50μm。为了避免起泡，终饰涂层干膜的平均厚度应不超过250μm。锌涂层应覆盖球墨铸铁管的外表面，无裸露及附着不牢等缺陷。锌涂层质量的平均值不应小于130g/m2，局部小值不应小于110g/m2。只要锌涂层的质量符合要求，允许出现螺旋形外观。由于操作造成的锌涂层损伤，只要每平方米面积中累计损伤区域面积不超过5cm2及单个损伤区域较小的一边尺寸不超过5mm，可认为该涂层质量合格。较大面积损伤应进行修补。生产者应目视检测每根球墨铸铁管涂层的状况及其均匀性，并对锌涂层质量进行定期测量。

可能不少的人都会提到球墨铸管，在时间我们得想到在建筑当中的应用，建筑施工对于球墨管应该的需求是比较大的，但是得知道球墨铸管的用途其实有很多种的，下面小编就跟大家讲讲球墨铸管还有那些用途呢？其实球墨铸管的应用在生活中随处可见，在桥梁和造船上都有应用，我们在生活中比较常见的如方形防护栏就是球墨铸管。或许有很多人见过，然而却从来没有在意过，以为是人工压的。但事实上并不是这样的，在我们的生活中，就是有像这样方方正正的球墨铸铁管。球墨铸管的用处还能够贴近我们的现今生活。家庭在装潢的时候，球墨铸管毫无疑问就会能够派上它的用场。球墨铸管的稳定会为球墨铸管铺设了一个非常不错的基础，譬如说我们的门窗，还有我们的家具等等都是会需要球墨铸管来稳定的。

球墨铸铁管柔性接口的特点1、密封性能良好。由于橡胶圈受到压兰紧压，与铸管承口内表面和插口外表面紧密接合，因而可获得充分的气密性和水密封。2、具有可挠性。由于橡胶圈具有弹性，铸管承口和压兰内表面呈圆锥形，因而获得了可挠性，使管道能很好地适应地基的少许沉降或振动。3、具有良好的伸缩性。由于温度的变化，所以铸管产生伸缩容易被其吸收，不需要特殊的伸缩接头。4、施工简单迅速。使用简单工具（棘轮板手或螺丝钢）即可进行迅速而的装接工作。另外，安装完毕后可以直接加回填土。5、橡胶圈不易老化，橡胶圈几乎完全被嵌入承口内槽中，露出部分很少、与氧气的接触少，因而老化的危险性小。6、能防止电化学腐蚀的影响。接口的橡胶圈使每根铸管之间互相绝缘，因而电化学腐蚀的影响小。7、但铸管接口易脱离。由于柔性接口构造上的特点，其脱离摩擦力不可能很大。因此，在有拔出力作用的管末端和弯头、三通、变径部分等处必须采取适当的防护措施。

以弯头为倒，若做长半径弯头，如钢管，要先选定规格，提出管料。扩径率，通过理论计算，一般扩径率在33%－35%之间，倒推回去。短半径219mm的一般的扩径率为50%。选好原料后，按弯头规格下料，再考虑曲率半径 比如，90°的弯头，通过其曲率可以算出下多长料可加工出90°的弯头。通过理论计算可算出，然后以该长度为定尺进行切断。 把料进行热推制。推制机大家可能都看过，实际很简单。它是一个牛角状芯头或芯棒，芯棒由细变粗，推制过程是一个扩径带弯曲的过程。后边有支撑，把下料管段穿入芯棒，后边有一牌坊架将芯棒固定。中间有一小车，小车有的通过液压传动，有的通过机械传动即丝杠传动，然后往前推小车。小车推着管子顺着芯棒往前走，芯棒外有一个感应圈，把管子加热，加热好，然后小车把管子推下，就加工好一个。推好后，弯头要就此热状态下进行整形。因为有的弯头处理不当后，就会扭曲，这是不允许的。另外，推头后一般都是前端外径大，要通过整形模进行整形。整形模实际上是一个压力机，要有一套模具，两个半圆弧，上下各一个。整形后的外径就达到了成品的尺寸要求了。壁厚就以来料的壁厚进行控制。弯头和管子的壁厚公差都是相同的，均为±12.5%。在推制过程中，正常情况下壁厚不应当发生变化，但如果因为工具原因，有的地方会发生减壁现象，所以一般提料时，壁厚要加一些余量，如弯头是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制时由于局部减厚而超差。整好形后，弯头的外径、壁厚尺寸都达到了要求。下面就进行精整工序，经过喷丸处理，把弯头内外表面的氧化铁皮去除，把两端进行坡口处理以便于焊接。再经过检查、打钢字、喷涂漆、包装等工序后，就可以出厂了。以上是24″以下以无缝钢管作为原料的弯头生产方法，超过24″以后即600mm以上的， 弯头在2.032米~2.80米之间，是用钢板做的。把钢板按要求裁成料后，像uoe成型，也是通过冲模冲压冲成圆形。有两半然后再拼合、焊接。由于焊缝的存在，所以要进行无损探伤。由于有焊接应力的存在，所以还要进行热处理。焊接弯头多了两道工序：一是探伤，一是热处理。其他程序相同。 球墨铸铁管