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伸缩缝橡胶条的施工工艺1、旧橡胶条割除(1)、现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，为减少橡胶条接口，应尽量减少更换段落，并用记号需割除断面；(2)、清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出橡胶条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。2、清理缝内杂物(1)、用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出；(3)、利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。3、安装橡胶条(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置；(3)、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽；4、新旧橡胶条的连接(1)、新旧橡胶条的端部用壁纸刀切割出反向45°角的断面；(2)、对需粘合断面用汽油清洗，用磨毛机打磨平整，涂抹胶黏剂两层；(3)、将粘合断面紧密粘合；(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面，用磨毛机打磨，涂抹氯丁胶黏剂两层；(5)、预先准备的橡胶贴片处理，涂抹胶黏剂两层；(6)、将贴片粘合于处理好的橡胶条接缝处，用木槌轻轻敲打使紧密；(7)10~15分钟后可开放交通。桥梁伸缩缝胶条更换
桥梁的易破损部位，要特别注意安装质量。(1)、伸缩缝预留槽要顺直，其宽度和钢筋的预埋要符合设计要求。应特别注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋，施工时往往漏埋。(2)、铺筑沥青砼前应进行临时填埋，保证重车通过不松散，并能适应一定的伸缩。(3)、安装应由生产厂家的队伍来进行。开槽后应检查预留槽的宽度是否满足要求，若型钢有脱空的可能，则应更换更宽的型号。型钢就位后要进行检查验收，包括型钢的定位、钢筋的焊接等，合格后才能浇注混凝土。应注意砼的强度、钢纤维的掺量等，道完成后检查合格才能正式施工。桥梁伸缩缝胶条更换：破损的伸缩缝在不断伸缩的过程中，会渐渐的被完全破坏，因此便起不到梁体碰撞时的缓冲作用，所以此道伸缩缝的维修工作是需要在时间内解决的。其他位置伸缩缝胶条的破损，由于到了春夏两季，雨水较多，这些破损的胶条已经起不到防水的作用，那么雨水会对伸缩缝下方的伸缩箱造成冲刷，腐蚀，从而缩短伸缩缝的使用寿命。同时雨水的冲刷也会对梁体造成一定的损伤。所以全桥伸缩缝已经损坏的胶条，即将在雨季来临之前全部进行更换。
2.3 伸缩缝的运输存放及安装 伸缩缝在厂家装车及现场卸车时注意吊点位置合理做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。伸缩装置运至工地存放时应垫离地面至少30mm不得露天存放并盖好薄膜防雨防水。 伸缩装置安装后装置安装、调试伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查型钢的平整度应控制在3mm以内。现场测定实际梁体温度根据设计给定的施工温度留设的缝宽值调整伸缩装置安装定位缝宽值。伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净伸缩宽度是否符合要求伸缩装置是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。 伸缩装置吊运就位后选用长度不小于3m型号不小于20#的槽钢以双肢的形式按间距1m的距离垂直于伸缩装置设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严。桥梁伸缩缝胶条更换
40型桥梁伸缩缝胶条桥梁伸缩缝密封胶条 桥梁伸缩缝止水胶条 160型桥梁伸缩缝胶条 桥梁伸缩缝带胶条 桥梁伸缩缝胶条安装 桥梁伸缩缝里面止水带 桥梁伸缩缝止水带更换 桥梁伸缩缝止水带 桥梁伸缩缝胶条怎么拆 桥梁伸缩缝橡胶密封条 桥梁伸缩缝橡胶条作用 桥梁伸缩缝橡胶条安装 桥梁伸缩缝橡胶条桥梁伸缩缝橡胶条养护 桥梁伸缩缝密封条 桥梁伸缩缝橡胶条更换 桥梁伸缩缝胶条更换 60型桥梁伸缩缝胶条 80型桥梁伸缩缝胶条 f120型桥梁伸缩缝胶条构造要求：要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
