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威海新能源燃料不仅是一种化工原料，也是一种非常清洁的燃料。甲醇（CH3OH）组成的“低碳高氢”，与天然气的主要原料甲烷（CH4）相同，碳原子数比例都是1:4。它们的燃烧产物中，可能导致温室效应的二氧化碳相对较少，清洁乌海的水分相对较多。在甲醇（CH3OH）分子中，按照质量计算还有50%的助燃内含氧，使得燃烧更加完全、排放更加清洁。因此，甲醇燃料是比天然气更加清洁的能源。
我国，威海新能源燃料的主要应用场景是餐饮厨房领域，有十分广阔的市场空间；有巨大的市场需求；同时没有更多、更好的其他选择。甲醇燃料使用无风机甲醇智能气化灶具，燃烧后转化为能量，给社会经济提供源源不断的动力。
2020年9月，国内甲醇市场行情持续上涨，涨势较上周放缓。国内甲醇市场均价为1725元/吨，相比8月份1600元/吨，每吨增长了200元左右，截至本月11日，涨势趋于放缓。以成都市为例，威海新能源燃料的平均售价在3元/千克，基本保持了每吨1500元的利润空间。
威海新能源燃料多少钱一吨，还可能受地域性的限制、液化气售价的限制等。根据9月甲醇期货市场的数据显示：山西地区1580-1600元/吨、辽宁地区1720元/吨、福建地区1930-1960元/吨、两湖地区1880-1900元/吨、安徽地区1800-1820元/吨。
威海新能源燃料和煤气哪个便宜没有定论的，威海新能源燃料和煤气都会受市场、原料的供需关心影响，尤其是2020年的新冠流感，大量餐饮行业停工、停业，厨房燃料供应生产单位只能降价出售煤气，缓解企业资金周转问题。以至于，2020年的煤气售价更低，但威海新能源燃料具有显著的热值优势，综合能效与煤气并无太大的差异。
目前，国内的煤气出厂价普遍在3000边缘，明面上看高于威海新能源燃料的5000元很多，但煤气属于高危险气体，在运输、储存环节所产生的成本也非常高。只是，在新冠疫情的影响之下压低利润，保持基本的收支平衡罢了，毋庸置疑，在疫情结束后，威海新能源燃料的价格优势更加明显。
10年前，威海新能源燃料非常赚钱获益良多，即便是在今天激烈竞争的市场环境下，醇基燃料同样保持较高的利润空间。但是，现在威海新能源燃料赚钱胆单是只有技术、人力投入是远远不够的，如：节能性、环保性、安全性以及燃具都会是参与衡量的重要指标。
总之，醇基燃料还是有钱可赚，市场空间和消费也不错。但是，新的替代能源在逐渐兴起如：威海新能源燃料和乙二醇等，机会和机遇都是客观存在的，同时也存在于各行各业，根据市场定位、市场需求来选择也非常的重要。
威海新能源燃料是真，这个问题是无可厚非的！并且，多年来持续不断的从业者积极参与， 开发利用新能源政策推进，醇基燃料在我国蓬勃发展之态势有增无减。
