双机头钢筋弯曲中心现场教学

威海数控卧式钢筋弯曲中心主要应用于铁路、高速公路、桥梁、隧道、地下管廊等基础建设领域，尤其适用于箱梁、盖梁中棒材钢筋的弯曲加工。该设备主要由输送辊道、托起机构、左弯曲机头、右弯曲机头、夹持器、卸料机构、接料小车、电控系统、气动系统等组成，采用PLC控制，设有强大图形数据库，智能化实现对钢筋的弯曲加工。弯曲模具与弯曲轴套采用特殊钢材并热处理，耐磨性高，使用寿命长；行走轨道采用高精度齿轮、齿条传动，顶齿更准确，噪音小；一次性弯曲多根钢筋，生产效率高滚动式上料平台，可承载大量原材料，上下料方便、省力；屏幕图形经编辑下载后，自动显示原材料的下料长度，便于操作人员操作；数控立式弯曲中心数控立式弯曲中心是一款经济型的钢筋自动弯曲设备，它主要是将定长钢筋弯曲成不同形状。本机可实现正反双向同时弯曲钢筋，自动化程度高，操作方便；本机设有自动夹紧装置，可使两个弯曲机的弯曲工作阶段独立完成。整体一体化的结构，转运方便，安装调试快捷；刹车锁紧机构采用8个气动进行刹车，稳定性高，确保成型精度 控制系统采用高性能PLC和高清触摸屏，操作便捷，反应灵敏；

现在市场上流通的威海钢筋弯曲中心质量良莠不齐，很多的施工单位在选择购买威海钢筋弯曲中心时比较盲目，不知道什么样的设备才是好的设备。今天就带大家一起来分析一下在购买威海钢筋弯曲中心时主要该注意哪些关键点。1、威海钢筋弯曲中心上面共有两个机头，每个机头配备了一个行走电机和一个弯曲电机。这4个电机决定了钢筋弯曲中心加工钢筋的尺寸和角度是否精确以及可以弯曲钢筋的力量是否足够。因而我们在选择威海钢筋弯曲中心时一定要注意观察该设备是否配备的伺服电机，以及伺服电机的功率是否足够。钢筋弯曲中心2、威海钢筋弯曲中心的两个机头需要行走，因而每个机头上都要配备刹车机构，观察该设备配备的刹车机构设计是否合理。因为刹车机构的合理有否决定了该设备的两个机头在行走时能否及时刹车。弯曲中心行走电机3、钢筋弯曲中心的电控系统是比较复杂的，因而该设备的系统是否稳定决定了我们在使用该设备的过程中该设备的故障率。尽量选择带有PLC的电控系统，该系统比较稳定，可调性强。相比较单片机的系统而言更加稳定可靠。

威海数控斜式钢筋弯曲中心主要应用于铁路、高速公路、桥梁、隧道、地下管廊等基础建设领域，尤其适用于箱梁、盖梁中棒材钢筋的弯曲加工。该设备主要由输送辊道、托起机构、左弯曲机头、右弯曲机头、夹持器、卸料机构、接料小车、电控系统、气动系统等组成，采用PLC控制，设有强大图形数据库，智能化实现对钢筋的弯曲加工。设备特点:1、钢筋托料采用曲柄连杆机构，钢筋托起的同时，将钢筋送至弯曲机头上方，便于操作人员放料，降低工人劳动强度，此外采用电机减速机驱动，所有托料杆动作一致，传动平稳可靠。2、弯曲机头行走机构采用齿轮齿条柔性啮合，解决了由于制造误差导致齿条与齿轮啮合不完全的问题，齿条为加厚型，刚性足，行走定位更准确、更平稳。3、弯曲主轴采用花键设计，主轴本身采用合金钢经特殊工艺制作，具有强度高、耐磨，使用寿命长的特点。4、左、右弯曲机头、夹持器处均设有钢筋自动卸料钩，加工较长钢筋时，仍可实现钢筋的自动卸料。5、弯曲盘设有钢筋铁屑收集护罩，防止大量铁屑落入减速机内，对减速机造成磨损。6、弯曲机头采用倾斜式安装，便于钢筋的上料和卸料。7、钢筋夹持器采用双作用气缸，夹持钢筋时，保证左右同时夹紧，更换钢筋规格时，无需调整夹持器。8、操作系统具有柔性安全保护功能，防止弯曲检测光电失灵时，仍在执行弯曲动作，对机械机构造成损坏。9、操作系统设有强大的数据库，对于大圆弧、长度递增变化筋，均可一键设置，无需人工每次输入参数

数控钢筋成型事业部为响应公司提出的“壮大主业、拓展产业、合理布局、均衡发展”于2013年成立出独立部门，在威海智能钢筋弯曲中心、威海智能钢筋笼滚焊机、威海智能钢筋弯箍机等传统钢筋加工设备的基础上通过模块化组合和国内钢筋场地的实际情况通过自身设计pro-E平台和BIM技术结合推出威海全自动智钢钢筋锯切套丝生产 、威海智能棒材剪切弯曲生产线等全新概念的钢筋加工流水线型设备。完全实现了无人化，自动化，可视化。设备广泛应用于高速、高铁、港口、地铁、桥梁等标准建设施工领域，重点合作对象为中交、中铁、中铁建、中建、中水电及各省路桥等施工企业和的钢筋加工配送中心，极大的助推了中国的高速、高铁领域的标准化建设进程。产品特点1、高性能PLC结合触摸屏控制界面操作方便2、弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度高3、移动式弯曲主机，弯曲长度自由定尺4、伸缩式弯曲销轴实现了钢筋的双向弯曲5、设备性能好，一次性可弯曲多根钢筋，可弯曲多个不同角度6、图形数据库可预置数十种图形，方便调取，操作简便7、生产效率高，平均每班2人（8小时）加工量10吨以上，是传统加工设备产量的5倍以上。8、设备适应性好，可加工直径10-32的三级螺纹钢（HRB400）