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热轧20#无缝钢管一般在自动轧管机组上出产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继承轧制。 经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组出产热轧无缝钢管是较提高前辈的方法。若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝钢管，必需采用冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管或者两者联合的方法。冷轧无缝钢管通常在二辊式轧机长进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔20#无缝钢管通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机长进行。
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海关数据显示，今年以来我国累计大口径无缝钢管12.22万吨，废钢进口量较上月继续下滑，环比下跌0.87万吨(2016年2月进口量为 13.09万吨)，跌幅为6.64%，与去年同期相比(2015年2月份进口废钢量为16.53万吨)减少约4.31万吨，同比减少约为26.07%。且由于受近期持续涨价的影响，部分钢厂也开始上调出厂价格，隐患逐渐积累并暴露出来。然后，主观因素主要有市场拉涨，推动价格上涨，另外从4月份大口径无缝钢管大钢厂纷纷上调指导价格，可以看出钢厂挺价意愿极强，看好后市。其次，宏观因素就是 各种利好政策支持，不仅期货市场向好发展，而且拉涨了现货市场价格。2月份国内主流市场重废含税价格维持在1200-1250元/吨(含税到厂)。而国际废钢 HMS1&2(80:20)基本维持在180-190美元/吨(CFR)，与国内废钢市场倒挂当前，大口径无缝钢管铁产品已成为全球贸易摩擦频发的重点大口径无缝钢管政府认为，产能过剩是全球钢铁行业共同面临的结构性问题，应当通过业界对话沟通、交流合作，而非单方的贸易救济调查来解决。今年开始，我国将进行一场以去钢铁产能为主要战场的“供给侧”改革的攻坚战。
央企钢铁巨头鞍钢股份业绩预告显示，预计2020年无缝钢管利润总额100亿元，同比增长58.40%；归属上市公司股东的净利润78亿元，同比增长17.51%。“钢铁航母”宝钢股份业绩预增公告显示，预计2018年度实现净利润将同比增加8%到12%。红星新闻记者发现，宝钢股份上年同期净利润为191.7亿元，这意味着宝钢股份2018年度净利润将突破200亿元，创下历史新高。近几年钢铁行业去产能成效显著，相关上市公司盈利能力普遍增强。从各家无缝钢管厂家上市公司的年报也发现，盈利状况改善主要受益于 供给侧结构性改革、打击地条钢、环保督查等。
