透水厂房环氧自流平品牌专营产品的真实面貌,远比文字描述来得丰富和生动。点击观看我们的视频,让产品自己为您讲述它的故事。
以下是:透水厂房环氧自流平品牌专营的图文介绍
谋成成建筑工程(武威市分公司)技术力量雄厚,设备先进, 环氧厂房地坪生产工艺规范,检测手段齐全,各项管理严格,加之多品种、系列化的配套服务,重质量、守信誉的经营战略,给企业带来了勃勃生机,成为甘肃武威创税大户。 企业衷心感谢各界朋友对我方 环氧厂房地坪产品的信任与支持,在今后的交往中,我们将一如既往,以“优异的 环氧厂房地坪产品、良好的信誉、贴心的服务”奉献给用户,造福社会。
彩色混凝土路面做法是怎样的?
1、封闭施工路段交通后,仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备,运输设备及施工机械设备等清洗干净,避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只,称出其与搅拌棒的总重量,然后称取设计量的A组份,再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致,应该根据实验室的设计进行严格的控制。采用机械搅拌胶结料的方案,可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺,保证胶结料的质量。
2、防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工,涂刷量控制均匀,能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的有害物质彻底干净,称取设计量的胶结料,在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。
1、封闭施工路段交通后,仔细清扫水稳层的碎石、泥土和杂物。拌和前应当将沥青搅拌设备,运输设备及施工机械设备等清洗干净,避免杂物污染彩色沥青警示抗滑薄层路面防水粘结材料及彩色胶结料。取大容量搅拌桶一只,称出其与搅拌棒的总重量,然后称取设计量的A组份,再加入设计量的B组份进行搅拌。人工搅拌胶结料的过程应该尽量保持工艺性的一致,应该根据实验室的设计进行严格的控制。采用机械搅拌胶结料的方案,可以准确地控制搅拌速度、搅拌时间和搅拌工艺,保证胶结料的质量。
2、防水粘结材料可采用人工涂刷的方式施工,涂刷量控制均匀,能在原路表与接缝处形成一层薄膜为度。将原路面上的灰尘和浮浆这些可能降低路面结构强度和稳定性的有害物质彻底干净,称取设计量的胶结料,在清扫干净的原路面上均匀涂布反应性防水粘接层。
生产原料
彩色混凝土路面砖分为面料层和结构层。结构层的主要生产原料包括:水泥、中砂、15毫米以下的碎石或石屑;
面料层的主要原料包括:水泥中砂、颜料和各种面料,各种面料是根据具体需要添加,如光亮剂、白色石米等。
生产工艺
彩色混凝土路面砖生产工艺主要包括原料处理、成型、养护,养护是指按具体需要进行各种面料的处理。
原料处理:原料是保证产品质量的主要因素。根据生产原料的分层进行原料处理。
结构层的原料处理,将各种原料按照强度等级要求的比份,用双卧轴强制式混凝土搅拌机充分均匀的混合,或者 是MP系列立轴行星式混凝土搅拌机。其中,水泥的用量直接影响产品的强度质量,在有效范围内随着水泥含量的增加,强度会随之提高。使用石屑还应注意硬质工业废渣骨料应符合烧失量不大于8%;不含有影响混凝土性能的有害成分及其它夹杂质。另外,小于5毫米粒径的石屑含量应控制在70%以下,以免影响产品的强度和散水性能。
聚脲地坪与环氧树脂地坪的比较
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差,在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂;而且温度越低,环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好,优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内(从邵尔A30到邵尔D65)调节硬度,而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性;将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下,混凝土自身被震裂,但材料毫无损坏,并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有-35℃的低温弯折性,在-35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑,因此防滑性能较差,人员行走很不,易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言,刹车比较困难,易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能,加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能,其摩擦系数可达1.2以上,这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是,通过调节喷枪的喷射参数,南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构,起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢,施工周期长,且施工受温度的限制,冬天不易施工;
性能 环氧树脂地坪 聚脲地坪 柔韧性 柔韧性差,在外力撞击或温度交变的作用下极易出现开裂;而且温度越低,环氧树脂低温柔韧性越差。 抗冲击、韧性好,优异的的抗混凝土开裂性。聚脲材料不仅可以在很宽范围内(从邵尔A30到邵尔D65)调节硬度,而且能在较高硬度的情况下保持优异的柔韧性;将涂有聚脲材料的混凝土样品从20米高处自由落下,混凝土自身被震裂,但材料毫无损坏,并将混凝土的碎块牢牢地聚集在一起。
聚脲具有-35℃的低温弯折性,在-35℃以下仍具有很好的韧性好和抗冲击性。 防滑性 环氧树脂表面比较光滑,因此防滑性能较差,人员行走很不,易滑倒或摔伤。对叉车或重型卡车而言,刹车比较困难,易打滑出现事故。通过在环氧地坪中加入防滑粒子可改善防滑性能,加入防滑粒子后其防滑系数 可般达到0.75。 喷涂聚脲材料本身具有良好的防滑性能,其摩擦系数可达1.2以上,这主要和聚脲特殊的分子结构有关。更为重要的是,通过调节喷枪的喷射参数,南京谋成地坪科技技术可以得到表面布满均匀颗粒的“麻面”结构,起到防滑和消光的双重效果。 施工温度及周期 固化慢,施工周期长,且施工受温度的限制,冬天不易施工;
彩色混凝土路面做法是怎样的?
3、将设计量掺配好的符合工程级配的石料倒入混凝土搅拌机中,开动机器使其运转,同时称取设计量的颜料,均匀加入搅拌机中,待颜料和石料基本混合均匀后加入设计量配制好的胶结料, 在胶结料和颜料基本裹覆石料表面时停止运转,这个过程大约持续10~15分钟。同时需要特别注意的是,混凝土拌和工艺的偏差会引起ES彩色路面色彩的差异,所以应该地控制每一道工序,例如搅拌时间、搅拌速率等,否则就会出现色差等不良问题。
彩色混凝土路面广泛的出现在各种公共场合,彩色混凝土路面的做法有一套具体而专业的流程,一般外行是不了解这个流程的,彩色混凝土路面的做法相对来说是有一些复杂的,大家如果对于彩色混凝土路面的做法感兴趣,不妨参考以上对于彩色混凝土路面做法的介绍。
3、将设计量掺配好的符合工程级配的石料倒入混凝土搅拌机中,开动机器使其运转,同时称取设计量的颜料,均匀加入搅拌机中,待颜料和石料基本混合均匀后加入设计量配制好的胶结料, 在胶结料和颜料基本裹覆石料表面时停止运转,这个过程大约持续10~15分钟。同时需要特别注意的是,混凝土拌和工艺的偏差会引起ES彩色路面色彩的差异,所以应该地控制每一道工序,例如搅拌时间、搅拌速率等,否则就会出现色差等不良问题。
彩色混凝土路面广泛的出现在各种公共场合,彩色混凝土路面的做法有一套具体而专业的流程,一般外行是不了解这个流程的,彩色混凝土路面的做法相对来说是有一些复杂的,大家如果对于彩色混凝土路面的做法感兴趣,不妨参考以上对于彩色混凝土路面做法的介绍。