17za.com
钢板规范及金相组织：60SI2MN钢板
热处理规范：淬火870℃±20℃油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时±30℃)。
交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。
热处理方法
60Si2Mn热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、 形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高60Si2Mn弹簧钢的强韧性和使用寿命。 60Si2Mn属于弹簧钢适宜制作汽车钢板弹簧。
热处理工艺
球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取，如 400度回火，硬度46HRC; 500度回火，硬度40HRC； 600度回火，硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到 的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55~60HRC，有较好的韧性。 AC1-755，Ac3=810，Ar1=700Ar3=770Ms-300～305， 退火；750C-炉冷-HBS≤222 正火；830～860C-空冷-HBS≤302 淬火；870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
盒板是将钢卷在横剪机组（开平机）上切成的定尺钢板。
盒板是将钢卷在横剪机组（开平机）上切成的定尺钢板，一般包装都是装成盒的形式，0.8MM的厚度要求是COLD ROLLED SHEET尺寸是1M X 2M的是指，0.8mm厚，1m宽，2m长的冷轧板。
俗称的热盒板就是定尺寸包装成盒的热轧钢板。
一般冷轧板卷默认的交货状态为退火态。
大部分钢材都是以卷材的形式出售的。企业在购进卷材以后要经过开卷工序才进行加工，一般在汽车行业用的比较多。当然也有很多汽车行业将开卷工序外包，工厂直接使用开卷后的板材.
卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。卷板属于钢材中板材的一种，实际上是长而窄并成卷供应的薄钢板。
钢板按合金元素含量多少，分为
低合金钢（合金元素总量低于5%）、
中合金钢（合金元素总量为5%-10%）
高合金钢（合金元素总量高于10%）。
按所含的主要合金元素，分为
铬钢（Cr-Fe-C)
铬镍钢（Cr-Ni-Fe-C)
锰钢（Mn-Fe-C)
硅锰钢（Si-Mn-Fe-C)
按小试样正火或铸态组织，分为
珠光体钢
马氏体钢
铁素体钢
奥氏体钢
莱氏体钢
按用途分类
合金结构钢
合金工具钢
特殊性能钢
合金板重量计算公式：长×宽×厚×0.00785=kg/m
材质说明编辑 语音
合金板
合金板
3. 钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。 4.钢板（包括带钢）的分类：
1.按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板
2.按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板
3.按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板
弹簧钢板特性：60Si2Mn弹簧钢板是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。
材料名称： 60Si2Mn，执行标准：GB/T 1222-2007 [1] 。60Si2Mn合金弹簧钢是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。60Si2Mn合金弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、板簧也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。
碳 C ：0.56～0.6
硅 Si：1.50～2.00
锰 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
铬 Cr：≤0.35
镍 Ni：≤0.35
铜 Cu：≤0.25
力学性能编辑 语音
抗拉强度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服强度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸长率 δ10 (%)：≥5
断面收缩率 ψ (%)：≥25
硬度 ：热轧≤321HB;冷拉+热处理≤321HB
