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打捞队潜水施工作业前，应了解潜水作业现场的（水深，流速，水温，天气，环境）及水底实际情况，并和所有工作人员多开会，认真商议水下作业每个环节，根据作业内容和工作量，结合现场情况，认真分析潜水作业中可能遇到的各种情况，制定潜水作业方案和应急保障措施。潜水作业必须遵循（作业、为主、施工严谨、不疲劳工作）的原则，现场作业的潜水员身体要达到优佳，水下作业的使用设备每班都要认真检查。潜水员要遵守潜水作业规定，下潜和上升要严格进行减，平时要注意多锻炼身体，有身体不适要及时汇报。
潜水员如果在潜水前，没有熟知水下具体情况，就盲目的进行下潜作业，则容易造成作业不规律的现象。严重的会给水下作业带来隐患。水上配合人员都要随时观察水域情况，认真听取电话员和负责人的指令，作业响应要及时、动作要熟练，水上能做好的事情，坚决不留给水下作业的潜水员做。打捞队的潜水员潜水员出水时，水上配合人员携带输气胶管要缓慢。解除潜水衣要轻拿轻放，潜水头盔、干或湿式服要用清水冲洗干净。关闭空机开关，排放干净机罐子里的油水。整理好现场凌乱的潜水设备、收好潜水扶梯、晾晒潜水服，准备好下一次作业的前期工作。
打捞队是如何打捞沉船，需要现场分析了一些沉的原因，认真商议如何打捞沉船，首先需要到达现场水域勘察水域流速、流向、水深、河床底质，上游下游有无采砂活动这样对于打捞会有很大阻碍，船体容易淤埋了或机房进了过多泥沙，对于后期打捞难度和对打捞中船体损坏情况，都是不容忽视的环节。打捞队安排潜水员对水下沉船进行探摸，确定沉船沉没的朝向，平着沉的还是、侧沉、翻沉。同时把生活舱，机舱门全部关闭好，窗户能关的也要关好，探查好船体是否有破损，有无断裂等实际情况，对于后期水下打捞沉船提供数据。
打捞队的潜水员探摸完毕后，就是船主出示船证等材料一起和打捞队到当地海事局打捞证，并和船主签订打捞作业合同。然后把浮吊船到达现场，现场水流流速慢时用浮吊船抛锚定位就可以开始打捞沉船。现场水域水流流速快，需要在岸上打地锚固定，因为沉船打捞时水中的阻力会使打捞船的锚定不住船，打捞浮吊船容易走锚，会造成危险情况。这样做就能完全把船固定好，接下来就是潜水员下水穿渡钢丝绳，然后通过技术引渡大号钢缆，有时候还需要潜水员进行水下作业固定好钢缆的位置。
水下作业公司专 业从事水下打捞、水下切割与焊接、水下管道封堵、沉井施工、水下堵漏、水下安装、水下录像、水下拆除、水下清淤，大坝、电站、水库、闸门等水下检测、水下探摸潜水施工、污水池曝气头维修更换等潜水施工业务。
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潜水作业责任：本工程如为我方劳务承包，施工措施由我方准备及实施，在工程过程中如有上的一切问题及责任由我方承担，与甲方无关！潜水公司理念：争创佳绩，向水下工程公司好的企业对标学习，致力于建设模范品牌、严格的管理、诚信的服务。
―沉船沉物‖是指沉没于中国沿海水域水面以下或者淤埋海底泥面以下的各类船舶和器物，包括沉船沉物的主体及其设备，所载的全部货物或者其他物品，但具有重要价值的沉没舰船和装备。
因此，在法律上，船舶沉没事故不但涉及船舶，货物或者旅客，水域污染损害赔偿的私法问题，而且常常涉及海事行政机构对沉船沉物的强制打捞，水域污染的等有关水上航行和防止水域污染的公法问题。在我国，沉船沉物打捞的法律问题，已经引起有关主管，航运企业，保险界，学术界和其他相关领域的高度重视。
水下打捞探摸公司水下打捞有时又称整体打捞或者整体起浮，是指在保持沉船沉物整体完整或者基本完整的前提下，利用打捞浮筒和(或)浮吊将沉船沉物抬浮至水面的行为，有时又称解体，多指为妨碍船舶航行，污染海洋环境，危害公共和公共利益的沉船沉物，采取水下切割解体或者水下等方法，破坏其整体。
