高压发电机出租
更新时间:2025-06-05 14:19:12 ip归属地:宜宾,天气:阴转小雨,温度:21-31 浏览次数:10 公司名称:聊城 维曼机电设备(宜宾市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 当天发货 |
供货总量 | 666 |
运费说明 | 电议 |
小起订 | 1 |
品牌 | 康明斯、沃尔沃、三菱、奔驰、德国曼、帕金斯、大宇等 |
功率范围 | 50-2000KW,可并机 |
转速 | 1500RPM/1800RPM |
频率 | 50HZ/60HZ |
排放标准 | 国Ⅱ、国Ⅲ |
产地 | 合资、进口 |
额定电压 | 400/230V |
功率因数 | 0.8 |
调速方式 | ADEC 电喷 |
范围 | 生产基地位于【聊城】,供应范围覆盖四川省 成都市、绵阳市、攀枝花市、泸州市、乐山市、宜宾市、广安市、巴中市、甘孜市、凉山市、阿坝市、资阳市、雅安市、遂宁市、内江市、南充市、自贡市、德阳市、广元市、眉山市 翠屏区、南溪区、江安县、高县、珙县、筠连县、兴文县、屏山县等区域。 |


产品细节图
柴油发电机组常见故障原因的分析与处理 (1)电控发动机不能启动及启动困难 柴油发动机能正常启动必须具备四个要素。 ·足够的喷油压力与喷油量。 ·足量的空气。 ·正确的喷油时刻。 ·正常的汽缸压缩压力。 如果某一工作要素异常便会引起发动机不能启动或启动困难。导致电控柴油发动机启动故障因素较多,有启动系统、燃油喷射系统和发动机机械故障等。发动机机械故障应在排除了燃油喷射系统和电控燃油喷射系统的故障后再作进一步的检查。启动故障一般表现为不能启动(无初始燃烧)和启动困难。其检查与排除方法如下。 ①检查有无故障码,若有,应按故障码内容进行检查。 ②检查启动时,发动机能否转动 a,当启动时,启动机不转,应按启动系统故障原因进行检查。首先检查蓄电池存电情况和极柱连接与接触情况;如果正常,则检查启动线路、熔断器及点火开关。如果启动时,启动机能转动而发动机不能转动时,为启动机与发动机啮合部分故障。 b,当启动时,发动机转速正常,但就是不能启动、应对燃油喷射系统及进气系统分别进行检查。对于采用电控燃油喷射式发动机、其启动时不需踩加速踏板。如果启动时将加速踏板全踩下或反复踩加速踏板以求增加供油量往往会使发动机转速瞬时增高、从而导致发动机产生燃油消耗量增加的现象。 宜宾维曼机电是国内宜宾发电机出租行业网站它实现了为全国山东等地提供柴油宜宾发电机出租静音宜宾发电机出租发电机租赁应急发电车出租租赁及柴油发电机配件相关信息发布功能.宜宾发电机出租网致力于为更多企业的提供更专业的宜宾发电机出租租赁服务. 宜宾发电机出租发电机租赁应急发电车出租发电车出租宜宾发电机出租公司江苏宜宾发电机出租公司保定宜宾发电机出租公司沈阳宜宾发电机出租公司阜新宜宾发电机出租公司山东宜宾发电机出租公司济南宜宾发电机出租公司唐山宜宾发电机出租公司秦皇岛宜宾发电机出租公司盐城宜宾发电机出租公司宜宾发电机出租、租赁宜宾发电机出租公司
公司实力
柴油发电机功率不足怎么办 柴油发动机的功率大小和其他内燃机一样,受到多种因素的影响。下面维曼宜宾发电机出租就带大家来了解一下: 1. 看积炭、查工况 柴油机排气口积炭呈黑灰色,表面像覆盖着一层白霜,积炭层极薄,说明柴油机工况良好。积炭色泽黑亮而不湿,说明柴油机轻微烧机油。某个气缸该排气口的积炭较厚,说明该气缸的喷油器工作不良或气缸密封性变差,应进行修理或更换。个别排气口湿润或有机油流痕,说明该气缸烧机油,应进行修理。各缸排气口积炭层均较厚,且色泽较深的,多因工作温度过低,或喷油过晚,后燃现象严重所致。 2. 看上下冒烟、查磨损 在柴油机工作时,打开机油口盖,如有一股股浓烟从机油口盖冒出,称下冒烟。下冒烟现象严重,说明活塞、气缸套、活塞环等部件严重磨损。打开气门室盖,如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出,称上冒烟。上冒烟现象严重,说明气门和气门座磨损严重或烧蚀,或气门间隙过小甚至没有间隙。 3. 看水温、查冷却 如果柴油机工作时冷却系统水温过高(超过100℃),则可以说明柴油机冷却水腔水垢太厚或冷却系统有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。 4. 看配气、查相位 柴油机经过长期工作后,正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损,使进、排气门开闭时间向后推迟而偏离 配气相位,使充气效率降低,柴油机功率下降。因此,要定期检查柴油机配气相位,若不符合要求应及时调整。 5. 看压力、查漏气 可用压力表测量气缸压力,找出密封性差的气缸。气缸密封性差的原因:气门间隙或间隙太小,活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。在柴油机工作时,若贴近空气滤清器时能听到有“嘶、嘶”的吹气声,则说明漏气与气门有关。此时,结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。 6. 看排气、查烟色 柴油机正常工作时,一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟,有时用肉眼难以看出。若冒黑烟,则说明气缸内油多气少,燃烧不完全。若冒蓝烟,则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大;若冒白烟,则说明燃油掺水,或柴油未完全燃烧,汽化后从排气管冒出。 7. 看喷油、查卡滞 喷油泵喷油应不偏射、不滴油、雾化良好、射程适当,喷油可听到清脆的“扑哧、扑哧”声,用手摸高压油管有脉动感。喷油良好并不能完全说明油路系统没有问题。因此还需要检查油门拉杆和接头等是否发卡或有松动等现象。