更新时间:2025-05-29 23:20:29 ip归属地:永州,天气:小雨转阴,温度:18-26 浏览次数:9 公司名称:无锡 新弘扬特钢(永州市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 6150/吨 |
发货期限 | 1-5天 |
供货总量 | 200吨 |
运费说明 | 到付或现付 |
热轧,冷轧,卷板,开平,中厚板等 | 屈服值: |
规格;0.5-450mm | 抗拉强度 |
长宽"0.5-12000mm | 耐磨性能 |
塑性 | 硬度 |
各种钢板运用:压力容器(锅炉)用钢压力容器(锅炉)用钢要求较高,主要是所制造的容器都要承受不同的压力与强度。根据容器的工作条件与加工工艺,要求容器用钢板必须具有良好的冷弯和焊接性能、有良好的塑性和韧性、有高温短时强度或长期强度性能。压力容器钢板主要用于制造石油、化工、电站、锅炉、气体分离和贮运等行业的容器或其他类似设备,如各种塔式容器、贮罐、球罐、油气罐、液化气罐、液化石油气瓶和罐车;锅炉的热交换器、反应器、锅炉汽包、换热器、分离器、水电站高压水管、水轮涡壳、过热器、主蒸汽管和锅炉火室受热面等设备及构件。5、桥梁用钢我国桥梁和铁路建设快速发展,桥梁铁路用钢需求巨大,部分热轧卷板用于桥梁和铁路建设。6、耐候性、耐腐性结构用钢耐大气腐蚀、耐硫酸露点腐蚀及海水腐蚀的热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带,供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。7、石油天然气输送管道用钢石油天然气管道用钢也是热轧卷板主要应用的领域,尤其是西气东输带动了管线用钢需求的增长。8、汽车结构用钢在汽车用钢中,包括冷轧板和热轧板在内的各种钢板用量占到汽车用钢的50%以上,其中热轧卷板广泛地用于货车和客车,主要用于载重汽车车架纵梁、横梁、车厢横梁、车轮等,高强度的热轧板应用越来越广泛。
钢板尺寸应符合表《热轧钢板的尺寸规格(摘自GB/T709-1988)》的规定。
钢带尺寸应符合表《热轧钢带的尺寸规格(摘自GB/T709-1988)》的规定。
钢板宽度也可为50mm或10mm倍数的任何尺寸。
钢板长度为100mm或50mm倍数的任何尺寸,但宽度小于等于4mm钢板的小长度不得小于1.2m,厚度大于4mm钢板的小长度不得小于2m。
根据需要要求,厚度小于30mm的钢板,厚度间隔可为0.5mm。
根据需要要求,经供需双方协商,可以供应其他尺寸的钢板和钢带。
热轧钢板的尺寸规格(摘自GB/T709-1988)
热轧板,即热轧钢板和钢带,俗称热板,通常也会把轧写成扎字,如热扎板,但都是指的同一种热轧板。指宽度大于或等于600mm,厚度为0.35-200mm的钢板和厚度为1.2-25mm的钢带。
中厚钢板交货状态
容器板Q345R的交货状态说明
常用交货状态有以下几点:
淬火:加热到相变点温度以上后,急剧冷却的工艺。提高材料的硬度,但降低韧性。
正火:加热到相变温度以上后,正常冷却(空气中)。
退火:加热到相变点温度以上后,缓慢冷却。淬火影响,应力,均匀成分。
回火:淬火后,再加热到某一温度(低于淬火温度),保温,然后冷却。均匀成分,稍降低硬度,大幅度提高韧性。
一般来说:先要退火、正火;原热处理影响。然后淬火,然后回火。
具体而言:
控轧也就是控制轧制。
也就是在调整钢的钢板化学成分的基础上,通过控制加热温度,轧制温度,变形制度等工艺参数,控制奥氏体组织的变化规律和相变产物的组织形态,达到细化组织,提高强度和韧性的目的。
各种材质的耐磨钢板(Wear Resistant Steel Plate) 是指大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的合金耐磨层而制成的板材产品。另外,还有铸造耐磨钢板和合金淬火耐磨钢板。耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成,合金耐磨层一般为总厚度的1/3~1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能,由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。耐磨钢板合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基板上,复合层数一层至两层以至多层,复合过程中由于合金收缩比不同,出现均匀横向裂纹,这是耐磨钢板的显著特点。合金耐磨层主要以铬合金为主,同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份,金相组织中碳化物呈纤维状分布,纤维方向与表面垂直。碳化物显微硬度可以达到HV1700-2000以上,表面硬度可达到HRC58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性,保持较高的硬度,同时还具有很好的抗氧化性能,在500℃以内完全正常使用。